八万铁路大军会战江西将形成贯通东西南北的铁路大十字框架 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　八万铁路大军会战江西
将形成贯通东西南北的铁路大十字框架
本报南昌４月１２日电记者余清楚报道：铁道部１０个工程局８万大军源源开进江西境内，全省迎来了历史上规模最大的铁路建设高潮。１９９３年至１９９５年，国家在江西投资１０２亿多元用于浙赣复线及京九线建设，江西将形成贯通东西南北的铁路大十字框架。　江西把今年的铁路建设形势概括为“东西南北，四面开花”。京九线在江西境内全长７０５．６公里，总投资约６８亿元。目前，铁轨已铺到了井冈山下。赣南将告别没有铁路的历史。３０００多名铁路建设先头部队已进入吉（安）赣（州）定（南）线安营扎寨，开通施工道路，测量勘探，迎接前来施工的大部队。“中取华东”的决战阶段也在江西展开。浙赣复线江西段建设到去年底已完成３１５公里，所剩２５２公里将在３年内完成，投资为２９．４６亿元。浙赣复线建设由于广大铁路建设者的奋力拚搏，将比原计划提前２年完工，为国家节约上亿元资金。投资达１０亿元的南（平）横（峰）线也在加紧施工。
江西境内铁路会战，对于沟通长江南北、沿海内陆的经济联系，促进江西经济腾飞有重要意义。据了解，浙赣复线的完工，将使这条东西向大动脉的运力由２０００万吨提高到５０００万吨。京九线的建成意义尤为重大，仅增加运力就达７０００万吨。向塘站将成为铁路大十字框架的中心点，成为江南最大的铁路枢纽，战略位置十分重要。这次铁路会战对江西改革开放和经济发展有极大的推动作用，特别是革命老区吉安地区和赣南地区将大大受益。
江西省委、省政府对铁路会战极为重视，提出要像当年支持红军一样支持铁路建设。两位副省长领衔成立江西省支援铁路建设领导小组和江西省支援京九铁路建设办公室，全力做好配合、支持、服务工作。许多县、市自觉成立“支铁办”，在征地、租用民房、提供生活方便、保证施工进度等方面开展全程服务。（附图片）江西“八五”铁路建设示意图