访越散记 [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：

　　访越散记
符浩
２月２８日上午８时许，飞往越南首都河内的班机，由首都机场腾空而起，在空中划了个新月形后，便直冲南天。
经过３个多小时飞行，飞机缓缓地降落在河内市的内排机场。这次越南之行，一时数不清是第几次了。但这是我第一次在这儿降落，它比加林机场大，也更现代化。由机场前往市区的沿途，数十公里的原野，平畴无际，一片绿色；竹树掩映的村落，红瓦粉墙的新屋比比皆是，令人有今昔之感。在我离开河内时，红河上只有法国殖民时期修建的盘龙大桥，如今它已险象丛生，车行其上，总让人捏着一把汗，我就是通过这座桥离开河内的。另一座铁路、公路大桥，即升龙大桥，也是红河上最大的一座桥，那时尚未建成。可我这次是通过红河上的第三座大桥——漳阳公路大桥进入市区。
３月１日８点出发，驱车驶过漳阳桥，北行约两小时到达目的地河北省省会北江市，受到当地负责人的热情欢迎。按预定日程，在越中友协朋友的陪同下前往谅江杲的桃美乡中国烈士陵园扫墓。这里埋葬着来自九州大地、五湖四海的２１７位中华民族的优秀子孙。他们是葬身在白藤江泮、黄连山下、红河之滨数以千计的中国烈士的一部分。英雄们在越南人民抗美、抗法战争中，献出了自己宝贵的生命，埋骨于异域他乡。
祭扫陵墓后，在回北江市的途中回忆当年我作为中国驻越大使曾数度于清明时节到越南北方各处的中国烈士陵园扫墓，情思交融，曾写下这样的诗句（全文已收入拙著《天南地北集》中）：
…………
南国清明雨，
木棉花发紫云宫。
浩气贯长虹。
…………
凛凛英雄志，
救人水火远乡关。
青冢黄连山。
…………
岁岁吊忠魂，
红河两岸千堆土。
红雨红云舞。
…………
下午，就近参观河北氮肥厂。我曾于１９７７年应邀来过这里，这次旧地重游，所见所闻，真叫人刮目相看。总经理陈文顺告诉我们，这个厂两年来发生了巨变：产量由原来的４万吨左右，提高到去年的８万吨。现在，正计划继续与中国广西某进出口公司合作，增加设备，扩大生产，使产量再翻一番，年产量争取达到２０万吨。
在进餐时，陈总经理举杯对着我，也对着与我邻座的广西某公司经理说：“为我们在新的基础上的友好合作干杯！”广西的同志接着说：“两年多来的合作，不仅增进了相互了解，也加强了相互信任，愿本着平等互利、友好合作的精神共同努力！”
３月２日、３日，我们在河内市区活动，先后受到越南国家副主席阮氏萍、国会副主席冯文酒、越共中央书记红河的接见。他们都对两国关系正常化给予积极的评价，都表达了进一步发展两国睦邻友好关系的愿望。我们还同越中友协会长、农业和食品工业部长阮功丹以及其他越中友协的朋友们数次聚会。大家对近２０年后两国友协恢复活动感到高兴；并一致表示愿为促进两国在经济、文化领域的友好交往和合作共同努力。
在河内期间，我们看到越南自实行“革新开放”路线以来，经济发展，市场繁荣，物价稳定，去年的对外贸易还略有顺差，并由粮食进口国一跃而成为出口国。去年大米出口近２００万吨，已居世界第三位。当然，在前进的道路上还有困难，越南朋友对此也不隐讳。
３月４日，一大早我们乘第一班飞机前往胡志明市。在宾馆用过午饭，我们按刚成立的胡市越中友协拟定的两天日程，首先访问胡市第五郡政府。据负责人介绍，第五郡的范围是华人集中的原堤岸地区的主要部分。第五郡现有华人２０多万，几占胡市华人的一半。第五郡仍然是胡市主要的工商业中心之一，产值在全市１８个郡县中位居第三。
３月５日，早上７点钟动身，汽车在宽阔的柏油公路上跑了两个半小时到达著名海滨旅游胜地——头顿市。这是一个好去处，依山面海，风景秀丽。我坐在遮阳伞下休息，海风徐来，清凉爽快，宛如置身于神话之中。
由头顿回胡市的路上，我注意观察领略，欣赏这儿特有的热带景观：天高地远，一马平川；椰林村寨，稻熟果香；鱼肥虾胖，蝶舞鸟喧……此时我才恍然大悟：好客的主人，大概是考虑到我们在河内的几天日程太紧张了，好让我们陶醉在“不知何处是他乡”的意境中，美美的休息一天。
３月６日，当我们乘坐中国南方航空公司的班机离开新山一机场回国时，我们向越中友协的朋友们道谢！向越南人民道谢！并祝中越友谊万古长青！