不畏艰险勇于攀登——记二炮青年专家王贵海 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　不畏艰险勇于攀登
——记二炮青年专家王贵海
张家军程博
编者按：二炮工程学院年仅二十五岁的工程师王贵海，发明成功具有国际先进水平的一项重大科研成果——非圆齿轮计算机辅助设计与制造（ＣＡＤ／ＣＡＭ）技术，可喜可贺！读罢这篇报道，令人振奋，摧人进取。它反映了我国年轻一代科学工作者不畏难险、勇于攀登科学高峰的决心和信心，反映了革命军人无私奉献、报效国防建设的高尚情操以及艰苦创业精神。在加快改革开放步伐、建设有中国特色的社会主义事业中，王贵海的这种精神，值得大家学习。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
二十五岁的人民解放军第二炮兵工程学院工程师王贵海，创造出了优异的科研业绩——摘取机械传动王国的“哥德巴赫猜想”——非圆齿轮计算机辅助设计与制造（ＣＡＤ／ＣＡＭ）技术。这项技术填补了国内空白，具有世界先进水平。
专家们称，它将给机械传动带来一场重大技术革命。他独创的变位理论和节曲线离散化处理技术，被称为“王氏理论”。
有人说“王贵海是奇才、怪才”。
然而，殊不知这“奇”与“怪”的后面却印着他那知难而进，不屈不挠、自强不息、顽强攻攀的足迹。
　　（一）
王贵海，苏北一个贫穷农村的孩子。二十岁时考上我国战略导弹部队最高学府——二炮工程学院，攻读机电工程专业。
刚跨入大学二年级的王贵海就对世界性的斜齿轮齿廓设计中的定量近似分析重大难题，提出了用当今最前沿科学理论“离散化技术”和计算机数值解算技术，来代替定量分析技术的新设想。他就这一设想，写出了《斜齿轮齿廓方程建立和解算》及《斜齿轮法面齿形计算机仿真分析》两篇具有独到见解和独创新意的论文，得到西安交通大学机械博士导师、我国著名齿轮专家吴序堂教授的赏识和偏爱。
师生一见面，就谈得很投机。在这次交谈中，王贵海知道在机械传动王国还有一个“哥德巴赫猜想”；也正是这次交谈，吴序堂教授把摘取这一科研明珠的厚望寄托给了这位年轻人。
学院也重视上了这颗“苗子”，院领导指示专业教研室，要注意引导和培养王贵海科研积极性，支持他的科研活动，学院计算机和试验室也要为王贵海提供方便。
这是一个初春的周末，傍晚阵阵寒风使倚门张望的吴序堂教授禁不住打了个寒颤。他等待王贵海到来已是很久了。桌上摆放的六盘菜和两瓶西凤酒，是吴教授亲自为贵海准备的。今晚吴教授要郑重地告诉王贵海，收他为“业余研究生”；还要为他指明前进的路，比如要尽快全面学习掌握机械和齿轮基础理论，提高计算机技术和机械加工动手能力等等。今晚他还要告诉王贵海，老师永远是学生的梯子和引路人。
从此，一辆四十元买来的破自行车伴随王贵海度过两年多难忘的岁月，每逢星期六、日和节假日成了吴教授辅导王贵海学习的法定时间。
在吴序堂导师的指导下，王贵海在机电王国里，在非圆传动的世界里，在高科技、多学科的海洋里，一招一式地潜游，一步一个浪头地推进。两年多课余时间里，他先后学完《计算机图形和计算机几何》、《数据分析》、《齿轮啮合原理》、《机械加工理论》、《制造工艺》、《数控技术》等四十多门本科和研究生专修课程，为攀登非圆极限世界打下坚实的基础。
　　（二）
非圆齿轮是各种凸轮上带有轮齿。凸轮的功能是将等速运动变换不等速运动，圆齿轮能可靠地匀速传递动力，非圆齿轮综合了二者的优点，是以准确的不等速运动传递动力（目前，为解决机械与机构变传动，国际上仍采用的是凸轮和连杆，耗功大，动力小，且只能解决简单的变速传动。）
此项技术设想，自本世纪３０年代初德国一位机械科学家提出后，世界众多机械专家把它作为终身的寄托和追求进行攻关。
随着几代科学家们前赴后继艰难攻关的经验总结和新科学技术的应用，非圆齿轮技术设计与制造久攻不破的谜底找到了：它的设计精度、技术要求和制造技术，是传统齿轮设计构思、运算方法和制造技术永远无法解决的。它集机械机构学、齿轮学、计算数学、ＣＡＤ／ＣＡＭ计算机辅助设计与制造技术、仿真学、数控技术于一体。
攻关难，难于上青天！正因为如此之难，倔犟的王贵海才立志攀登。
天津，１９９０年寒冬腊月。车站里，一位手提塞满洗漱用具塑料袋、肩背沉重破旧提包，蓬头憔悴的青年人望着大雪发呆。一位值勤民警走过来，问：“小伙子，大冷的天，又到年关了，不回家，要在外面闯荡吗？”
“啊？哦哦，我从南京来，刚下火车，是到天津第一机床厂有急事办。”青年人望了望面前的民警，头也不回地闯进了茫茫雪天。
这位青年人就是王贵海，为调研探讨非圆齿轮加工工艺，利用寒假，跑了上海、南京、天津等５个单位，这些天，他瘦掉３公斤肉。
几年间，他先后请教近１０００名各类专家、教授和工程技术人员，记下２０多本近百万字笔记，积累了十分珍贵的第一手资料……那沉睡在两罐头瓶里的车船票、住宿票便是有力的见证。
之后，与王贵海依依相伴的便是计算机房和试验室。一天夜晚，当他从累倒在计算机旁的地上睡醒时，心头豁然一亮，他记起自己曾提出的利用离散化技术解决斜齿轮设计难点的理论，“为什么不在非圆齿论设计上试一试呢！”王贵海一跃而起，全身心地沉浸在飞速运算之中……
他不停地操纵计算机，反复设计编制程序和字模，然后逐个输入计算，论证修改，一串串数字、符号、计算公式像精灵一样占据了他大脑的全部空间，终于，两个互相啮合转动的椭圆形齿轮神奇般地跳跃在计算机屏幕上。“成功了！”随着一声揪心撕肝的呼喊，王贵海一下子瘫倒在地上嚎啕起来……
泪流尽了，接着便有一种难捱的饥饿袭来。此时，王贵海才意识到自己已两天两夜没吃东西了。他最终在杂纸堆里找到一个不知何时吃剩下、用报纸包裹的硬如石块的馒头……
　　（三）
北京，１９９１年３月２１日这天，来参加二炮和国家有关部门联合举行的王贵海“非圆齿轮计算机辅助设计与制造（ＣＡＤ／ＣＡＭ）技术鉴定会”的专家、学者和新闻界朋友，无不是着春装挟春意而来。
庄严热烈的技术鉴定会正在进行着，专家们像铁面无私的法官，对技术成果的每一个细节都进行认真的提问和技术论证，同时又像在观摩一幕幕精彩的电影，其惊奇、兴奋和激动溢于言表。其中有位专家观看完王贵海在计算机屏幕上熟练操作模拟出非圆齿轮模型后，禁不住激动地叫起来：“啊，就像是在变魔术，太了不起了！”
经科学家严密的技术鉴定，一致认为，该技术成果解决了非圆齿轮在设计和制造中的重大难题，填补了我国在这一领域的空白，并达到国际先进水平，其变位理论和节曲线离散化处理技术属国际首创。
这意味着，中国专家们在向全世界宣告：机械传动王国里的“哥德巴赫猜想”桂冠上的明珠，被中国２３岁的青年工程师王贵海摘取。
这一技术同样引起国际专家们的强烈反响。国际机器与机构联合会学会主席毕昂齐先生破例邀请王贵海参加四年一次的８月份在布拉格即将召开的国际第八届机械与机构联合会年会，并让他在大会上宣读论文。大会上，王贵海首创的非圆齿轮变位理论和节曲线离散化处理技术理论，犹如一道彩虹，令各种肤色的专家、学者赞叹不已，被称之为“王氏理论”。
更难能可贵的是，会议期间，一些国外专家和专门来会议上寻找科研成果项目的外国大公司代表，纷纷找到王贵海，许以各种各样的优厚条件，让他留在国外，或进行技术转让，王贵海都拒绝了，他回答说：“我的国家正在启动腾飞，更需要我和我的技术。”
回国后，王贵海顾不得休息和休整，马不停蹄地投身到非圆齿轮技术第二阶段攻关——技术成果转化生产力之战。
国家机电部专家和有关部门领导也非常重视这一技术成果转化工作，在他们大力支持下，首先委托王贵海制定非圆齿轮技术统一标准。王贵海率领国标技术组，经过短短两个月奋战，便研究制定出中国非圆齿轮ＣＡＤ／ＣＡＭ标准。
紧接着，王贵海带领他的科技攻关组，向非圆齿轮技术转化发起了冲锋。
他们首先瞄准的是国家急需的非圆齿轮ＦＹＭ型液压马达技术。
３位年龄均在２５岁左右的青年科研组——王贵海、许志远、陈灵灵，与成果开发生产协作单位——徐州工贸集团公司签定了技术产品一年交货的协议书。
这里无需再用更多的笔墨叙说他们困苦、艰辛和顽强拚搏的感人事迹，只向读者透露一个事实：在非圆齿轮ＦＹＭ型液压马达产品攻关中，３位年轻人都曾累得吐血……
正是如此，他们又把原定一年科研产品攻关时间缩短半年，用６个月惊人的速度就完成产品样机的设计与制造，并在去年１０月，于上海隆重召开了“非圆齿轮ＦＹＭ型液压马达产品样机技术鉴定会”。
对王贵海和他的非圆齿轮科研事业，二炮领导、机关，特别是工程学院党委一直十分重视，并给予诸多关怀和支持。为表彰他的突出贡献，曾为王贵海立过二等功，破格提升为工程师，对他实行科研重奖，为创造一个良好的科研环境，还专门为他成立了非圆齿轮研究所。今年４月５日，二炮党委为表彰王贵海重大科研贡献，决定授予他“献身国防事业的青年科技尖兵”荣誉称号，并向全部队发出向王贵海学习的通报。