女劳模张腊梅的自述 [复制链接]

第2版(要闻)
专栏：

　　女劳模张腊梅的自述
本报记者王艾生
４月２９日上午，记者在山西省“五一”表彰大会上，听了山西平塑安太堡露天煤矿女卡车司机、全国“五一”劳动奖章获得者张腊梅的一席话。她是这样说的：
我今年３２岁，是平塑安太堡露天煤矿１７０短吨卡车司机。我开的这种车，是从美国引进的，每台８０多万美元，实际载重量１５４吨，拉一车货物，可以装３节火车皮。１９８５年７月，我国第一个中美合作的大型项目——平塑安太堡露天煤矿破土动工。当时我才２４岁，头一次见到这样的卡车。我当时琢磨，我为什么就不能像第一个女飞行员那样，成为第一个１７０短吨卡车女司机呢？我生性好强，从小养成吃苦耐劳的习惯，插过队，当过农民，烧过锅炉，掏过厕所，喂过猪。女人的理想不是梦，我要争这口气！１９８６年６月经过紧张训练和严格考核，我终于拿到驾驶合格证。
为开这种卡车，我吃了不少苦头：原来的“对象”与我吹了；新成家生小孩后５个月就上岗。驾驶室震动大、噪音大，震得两耳特别难受。一年四季三班倒，刮风下雨也不停。尤其是早晚雾大，能见度差，危险性大。炎热的夏天，在１７０多米深的矿坑往上拉煤，道路弯弯曲曲，盘旋而上，大功率的发动机连续烘烤，驾驶室像蒸笼，一个班下来，大汗淋漓。
７年来，我累计行车１７万多公里，相当于绕地球转了四圈多。总运量３６２万多吨，相当于６０３００多节火车皮的运量。从１９９０年开始，我同３名男同志承包了一辆车。由于我们连续两年安全、效率、出勤、节能降耗、文明生产等各项指标都领先，被树为“矿山标兵车”。今年２月，我光荣地加入中国共产党，并被评为全国先进女职工，又获得１９９３年全国“五一”劳动奖章。
我听说，最近矿上又购进一种更大的卡车，叫１９０短吨卡车。我打算争取开上这种车，好为祖国的四化建设出更多的力！