豪迈筑路歌 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　豪迈筑路歌
本报评论员
本报编辑部不久前派出四路记者，奔赴正在施工的京九线、南昆线、兰新复线和宝中线建设工地，一路走，一路看，一路采访，记下了气势磅礴的铁路建设热潮，记下了筑路大军的豪迈气概，记下了沿途人民对修筑新铁路的企盼和支持，记下了“黄金之路”正在穿山越水艰难挺进！从今日起，本报一版特辟《新铁路工地巡礼》专栏，陆续刊登来自筑路第一线的现场报道。
这是一次艰难的采访。唯其艰难，才在文章中有了身临其境的记叙，才发掘出一个个感人至深的故事。读这些报道，我们仿佛也去了大西南的崇山峻岭，聆听国内目前最长的隧道中那震耳欲聋的炮声；我们仿佛一起穿越狂风大作的“百里风区”，经受戈壁风沙吹翻行驶列车的震撼；我们仿佛置身于京九线上数十万人的热流中，参与那热火朝天的“不是比赛的比赛，不是竞争的竞争”；我们仿佛来到陇东高原、六盘山下，目睹修筑宝中路的人们“开弓没有回头箭”的气势……
这是一曲豪迈筑路歌。记者记叙这四条铁路重点建设工地上的所见所闻，反映的是全国各条铁路建设的缩影。由于我国铁路发展严重滞后，已成为国民经济发展的“瓶颈”。新铁路的修建，对于加快交通运输建设，缓解运输紧张状况，推动国民经济的发展，意义深远。党中央、国务院对铁路建设十分关心，高度重视。铁路部门、广大筑路队伍以为国分忧、为民造福的胸怀，立志谱写九十年代响彻云霄的筑路歌。我们相信，一项又一项我国铁路建设史上的新纪录将会在祖国大地上诞生；一条又一条现代化的新铁路将为我国社会经济发展注入新的活力。
修铁路是大家的事。铁路所经之地，人民群众盼望“希望之路”、“黄金之路”，可以说所有地方都认识到铁路运输的重要性，但是，在有些地方也遇到一些不尽如人意之事。修铁路，工程宏大，各方受益，大家都应该采取积极配合的态度，有钱出钱，有力出力，排除困难，鼎力支援。上下一心，八方支援，这曲筑路歌就会形成雄浑的和声，越唱越高昂。