中国百姓的轿车梦 [复制链接]

第8版(每周文摘)
专栏：

　　中国百姓的轿车梦
对于中国老百姓来说，像发达国家普通家庭一样拥有私人轿车，不再是天方夜谭式的幻想。而十几年前，人们想拥有的还仅是自行车。
据统计，１９７８年中国私人汽车数量几乎为零，现今私人汽车已逾百万辆，其中私人轿车近４万辆。轿车和住房、电话一起，成为９０年代中国最热门的消费品。
在去年如火如荼的商品巨奖促销和重奖有贡献人员时，轿车是首选奖品。富甲全国农村的江苏华西村，今年从“一汽”购买了２５０辆“捷达”轿车，该村计划明年再购一批，使全村４１０户家家拥有轿车。
对于中国这个庞大汽车市场来说，４万辆私人轿车只是沧海一粟。据上海市对２００名高薪阶层人士的调查，一半多的人想在２０００年前拥有轿车。
中国目前有１２６家汽车总装厂、５０００家改装厂，数量为世界之最。高利润的诱惑，使得年产量仅数百辆、上千辆的小汽车厂遍地开花，尽管其产品质量难上档次，但如饥似渴的轿车消费者还未像其他产品一样苛求它。
轿车高昂的价格使大多数家庭可望而不可即。行家分析，中国轿车市场价格严重扭曲，一辆上海“桑塔纳”轿车，国际价格仅五六千美元，而国内可卖到１８万元人民币。据悉，有关部门正着手进行轿车价格改革，适当降低轿车销售利润，取消价外费，保护消费者。
列子御风而行，是中国古代的神话；合家驾车出游，是外国影视中的生活。中国人惊喜地发现，这种日子离他们愈来愈近了。
（４月１９日《中国消费者报》陶光雄文）