奔腾的火焰 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　奔腾的火焰
　　石开西张坚强
在宽敞明亮的展厅里，众多外国商社经理把身材魁梧的镇江焦化厂厂长邹国枫团团围住。邹厂长心里清楚这些经理热切需要什么。自１９９０年６月首批５１吨镇江铸造焦样品进入日本，至今打入国际市场的优质铸造焦已达６万吨，这一令人赞叹的数字，让这位中国厂长在洋人面前分外感到自豪。
７０年代末，为了迅速摆脱我国铸造技术长期落后的状况，无锡柴油机厂引进了先进的“密烘”技术。如果我们能消化吸收这种新工艺，就能大大增强机械产品的出口竞争力。可是“无柴”的密烘铸造合格率只有６０％。难道密烘工艺也会水土不服？在这关键时刻，镇江焦化厂挺身而出，联合其他单位承担起全部工业试验。在技术资料严重缺乏的情况下，经过４个月的艰苦奋战，先后采用２３种配比，分阶段炼制了７５炉次后，终于成功地炼制出中国第一代铸造焦。这是中国人的骄傲。
１９８６年底，邹国枫上任后，又面临一个重大选择：建大规模的铸造焦专用炉采用何种炉型？镇江铸造焦是高效率产品，使用这种焦熔铁使金属元素烧损大大降低，因此铸造焦的市场相当广阔。为了把因争议炉型而延误的时间夺回来，邹国枫果断决策：新建一座３０孔下喷复热式捣固焦炉。然而这意味着他们将面临工艺技术难关和资金缺口。邹厂长为此曾茶饭不思，夜不安寐。困难时期，在市领导的支持下，邹厂长派人到深圳寻求外商合作，最后与香港钟山有限公司达成协议，成立金钟特种焦炭有限公司，利用港资３５０万元。
１９９０年１２月２８日，中国第一座捣固铸造焦炉终于投产了。首批铸造焦试样犹如一石激起千层浪，在日本炼焦、铸造行业引起极大反响，许多商社纷纷来电询价、订货，并称道镇江铸造焦已达到日本同类产品水平。
上海与镇江同处长江三角洲，可沪东造船厂却一直不知道镇江焦化厂能生产一种名声响遍日本的优质铸造焦。直到他们为日商生产的柴油机曲轴合格率只有２５％时，才从日商口中得知，失败的原因仅仅是由于翻砂铸件没有采用镇江铸造焦。就这样，沪东船厂全部改用镇江铸造焦，结果，他们出口的铸件合格率达１００％。今年，上海中国纺织机械厂生产一批出口薄壁机件和要求很高的复杂件，他们担心质量过不了关。但是使用镇江铸造焦后，产品顺利打入国际市场。如今，从镇江焦化厂捣固焦炉奔腾而出的铸造焦如同一团炽热的火焰，已燃遍了中国，燃到了日本、欧洲……