波谷大投入　波峰高产出　株洲汽车齿轮厂利税五年翻两番 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　波谷大投入　波峰高产出
　株洲汽车齿轮厂利税五年翻两番
本报讯　记者江世杰报道：湖南株洲汽车齿轮厂今年的销售收入比去年增加了近１倍，明年市场情况更好——眼下签订的１９９４年合同的销售额已达３亿多元，又将比今年增长１倍。厂长何宗鉴告诉记者：这是实行“波谷投入，波峰产出”发展战略的必然结果。
株洲汽车齿轮厂的前身是湖南汽车修理厂，创办于１９５８年；１９７３年改为汽车齿轮厂后，一直为老式“解放”、“黄河”汽车生产齿轮。到１９８５年，年销售收入还不到２０００万元，被人们戏称为“三不”（家底不增、产品不变、技术不高）厂。
何宗鉴被正式任命为厂长时，正好赶上了１９８５—１９８６年国民经济发展波谷期。对此，何宗鉴提出一种分析：经济发展都有其特定的运行周期，企业如果抓住时机，在经济波谷时进行有目的投入，就能在经济发展波峰到来时，迅速乘势而上。厂领导班子形成共识之后，在认真进行市场调查、分析的基础上，决定并实施了“波谷大投入”战略：１９８６年，上“斯太尔”重型汽车２３种齿轮及分动箱、取力器总成的制造技术项目，投资３５３４万元；１９８７年，上中型客车、微型汽车变速箱生产线，投资２５４３万元；１９８９年，上螺旋伞状齿轮设备引进项目，共投资１３５４万元；在完成以上三大技改项目的同时，还完成了工艺改进、厂房改造、内部生产结构调整，购地１８０亩建成了新厂区。
春华秋实。大规模的投入，使株洲汽车齿轮厂的技术装备由５０年代水平跃上８０年代国际先进水平；产品除为一汽、二汽、重汽集团配套外，还出口到号称“世界汽车王国”的美国本土。１９９３年与１９８８年相比，工业产值、销售收入、实现利税都翻了两番多。