横贯山东半岛　连接内陆沿海　济青高速公路全线通车江泽民李鹏题词　邹家华姜春云出席通车仪式 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　横贯山东半岛　连接内陆沿海
　　济青高速公路全线通车
江泽民李鹏题词　邹家华姜春云出席通车仪式
本报济南１２月１８日电　记者张宪春报道：今天上午９时，长度仅次于沈大高速公路、质量居全国一流的济南—青岛高速公路，全线正式通车。
中共中央总书记江泽民、国务院总理李鹏，分别为济青高速公路题词。江泽民总书记的题词是：“发展交通事业，振兴山东经济”。李鹏总理的题词是：“横贯济青，振兴齐鲁”。
全长３１８公里的济青高速公路，西起济南市东北郊的大桥路，东至青岛市北郊的西袁庄，横贯山东半岛１７个市、县（区），连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市，穿越５条国道、１５条省道。
它的建成通车，对于促进山东半岛经济发展和商品流通，建设开发胜利油田和黄河三角洲，加快山东西部的开放开发，具有十分重要的意义，成为我国内陆与沿海连结的又一条重要通道。
总投资３１亿元人民币的济青高速公路，是我国公路建设史上一次性投资最大的项目，于１９９０年初破土开工。８万多筑路大军，在８个合同段上全面展开，他们克服没经验、缺设备等重重困难，冒酷暑、顶严寒，艰苦鏖战，完成了１５８座桥梁、６６个互通立交和７２６道涵洞，总土方量达２６１７万立方米。富有光荣传统的山东人民，为济青高速公路奉献出４万亩沃土良田，创造了良好的施工环境，使这条“齐鲁第一路”，比原订合同工期提前４个月建成通车，以一次性工程量最大、速度最快、质量最好的纪录，在我国公路建设史上书写了辉煌的一页。
济青高速公路，是我国基础设施建设与国际惯例接轨的成功范例。这一宏大工程，由世界银行贷款１．１亿美元，进行国际招标，并采用《国际通用土木工程施工合同条件》（简称菲迪克条款）作为施工规范，实行工程监理制。全路开发应用先进技术，在国内率先解决了路基下沉、桥头跳车、桥面接缝颠车等重大难题，路面合格率１００％，优良品率达９０％以上。专家称济青高速公路多数路段质量达国际先进水平。
济青高速公路，年货运量可达８０００万吨，相当于胶济铁路一倍半，年增社会效益５０亿元。
中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华，中共中央政治局委员、山东省委书记姜春云，山东省省长赵志浩等，出席了今天在济南举行的通车仪式。邹家华、姜春云剪了彩。（附图片）