严禁盗窃铁路通信设施确保铁路通信畅通无阻 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：来信集纳

　　严禁盗窃铁路通信设施确保铁路通信畅通无阻
编者按：盗窃破坏铁路、国防通信设施，严重地危害公共安全，破坏着国民经济的发展，必须坚决制止。为此，除这些设施的管理部门采取各种措施加强防范外，司法机关也应大力宣传有关法律，重视对犯罪分子的打击。一旦发了案，应及时侦破，尽快查清事实，对严重破坏铁路、国防通信设施的犯罪分子，依法从严惩处。凡是发生这类案件多的地方，政府部门和司法机关应该检查一下这方面的工作是否抓得有力，以便采取相应措施，确保运输、通信设施的安全。
河北大秦二期遵化北铁路工务段安全室杨泽平来信：在大秦铁路二期工程遵化北工务段管内，刘吉素至西张庄２００多公里的线路上，钢轨夹板、扣件、螺栓，甚至备用钢轨屡屡被盗卸。据不完全统计，从１月至３月１２日，被盗卸钢轨夹板２７块，鱼尾螺栓５７条，扣件６７８套，２５米长备用轨一根。
铁路设备被盗，不但给铁路工务部门检修增加了负担，而且也给铁路安全运输留下隐患。呼吁有关部门尽快采取措施，打击盗拆铁路设施的犯罪行为，确保铁路大动脉的畅通。
郑州铁路分局开封电务段党委办公室左利民来信：京九铁路商阜线自１９９２年１０月开通以来，铁路器材屡遭沿线不法分子盗窃和破坏。今年头３个月，平台、伊尹和木兰站之间的信号连接线和钢丝绳被盗１０００余根，各种信号机多次被砸。仅木兰站在１月２１日，就有４架信号机遭到破坏；３个站间设置的２２个区间电话全部被盗；部分通话柱被损；干线电缆标石５０％被窃被损；电缆“人孔”“手孔”（用来测试电缆气压的设施）也都不同程度遭到破坏。现在，不法分子盗窃与破坏之风愈演愈烈，就连各站内工作间及宿舍也成了不法分子的盗窃目标。伊尹站通信号工区和职工宿舍的电灯、水表和门窗被窃。不法分子的盗窃和破坏，严重危及了正常的机车运行和通信联络，干扰了铁路正常的工作秩序。
大连铁路分局瓦房店工务段赵春仁来信：今年２月以来，大连铁路分局管内铁路器材被盗案件突然增多。以我段管内为例，从２月初开始，铁路大型配件、器材直到钢轨多次被盗，有的犯罪分子还动用汽车到铁路上行窃。２月１９日，铁路沈大线６０公里处桥上角钢被盗割了３米；２月２２日，铁路田五线一次被盗铁垫板７００余块；２月２６日，沈大线下行５０公里处一根６米长备用钢轨被盗……据不完全统计，两个多月来，我段管内被盗的铁路器材达３０００余件。
沈阳军区某通信总站李保杰蔡书成来信：长期以来，国防通信线路被盗问题始终未能解决，严重影响了国防通信质量的提高。目前，盗窃国防通信线路的主要是地方的一些不法分子。他们有的是个人作案，每次盗线一两空（每空50米）；有的是团伙作案，每次盗线几十空。要杜绝国防通信线路屡屡被盗的问题，我们认为要重视以下几点：
落实巡修制度。有的线路维护员不积极巡查和维护线路，而是“线路不出问题不上路”。时间一长，犯罪分子摸准了护线兵的“脾气”，便大胆作案。
改进通信部队装备。现在，有的基层护线连队只有一台大车，既要维护线路，又要保障生活，而通信线路大多架设在深山老林之中，点多线长，一旦被盗，护线员即使很快出动，因无汽车，等他们骑车或步行赶到被盗地段，已不能有效地制止盗线的犯罪行为。
坚决依法打击。每次国防通信线路被盗，我们向地方公安部门报案时，往往得不到应有的重视。有的还向部队讨价还价，要部队派车，出油（汽油），不利于打击罪犯。