南京新景红旗轿车当“的士” [复制链接]

第2版(经济)
专栏：都市采风

　　南京新景
红旗轿车当“的士”
李丽辉
眼下出租车行业方兴未艾，在各地都很红火。而最火的要算今年３月份南京出现的红旗牌小轿车“的士”了，它刚一露面就很惹人瞩目，成为古都南京的又一新街景。
在此之前，南京出租车档次最高的奥迪、皇冠，起步价是１７元，每公里为２元；而“红旗”出租车的租价却高出许多：起步价为４８元，每公里为６元。这样的价格对于普通市民来说当然是不好接受的。
一个小伙子晚上从舞厅出来，见一出租车开过来，没加思索便举手打“的”，上车后开了几百米，小伙子一瞥计价器，吓了一跳，赶忙喊“老师傅停车，我没带那么多钱！”司机倒是很和善，停了车，收了小伙子１０元钱让他走人。
据司机讲，类似这样的事时常发生。其他出租车的司机对此很羡慕：“跟‘红旗’没法比，光是搭错车人的钱就赚不完！”
其实，指名道姓要坐“红旗”车的大有人在。许多港澳台同胞来南京，就特别喜欢坐“红旗”，某单位去机场接一位台胞，出租车都已经找好了，可一听说前面有“红旗”，便执意要，说是对红旗车早就久闻大名，只是无缘享用，今天一定要亲身体验一下。海外人士平时坐的都是洋车，总想尝尝地道的“中国风味”，对他们来说，“红旗”车绝不只意味着代步的工具，因此对它格外青睐，而不在乎其价格。不少海外人士来宁，喜欢临时包租几天，过足车瘾而去。
红旗牌轿车在过去是政治地位和身份的象征，只有少数高级干部才能乘坐。随着时代的发展，红旗轿车完成了它的历史使命退役了，由于目前国内几乎不再生产红旗车，使这些车成为海内外“绝版”，更加引人注目。红旗轿车撩开自己神秘的面纱，发挥余热，下海当出租，生意火爆自然是令其他出租车自愧弗如。
据江苏省外事旅游汽车公司一位同志讲，公司把退役的“红旗”车改成“的士”，也想借“红旗”的牌子提高公司的知名度。