铁道部扩张西北通道“瓶颈”天兰铁路自动闭塞工程开通 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　铁道部扩张西北通道“瓶颈”
天兰铁路自动闭塞工程开通
本报讯铁道部扩张西北通道“瓶颈”的重点短平快项目——天水至兰州单线自动闭塞工程，于５月２６日全线开通。天兰单线铁路上联兰新、包兰、兰青藏铁路，下接内地宝成、陇海两大干线，是我国西北铁路运量和运能矛盾最突出的“卡脖子”地段。由中国铁路通信信号总公司研究设计院、天津工程公司分别承担设计、施工的这项工程，通过自动控制铁路站、车、沿线信号，安全地增加行车密度，使天兰线过车从最差地段的每趟３３分缩至８分，日通车能力提高４．７对列车。
应用电子信息技术扩大运能，具有投资小、建成速度快、效益高的优点。据介绍，这一段每天增开一对货车，年可增加运量７０万吨，运输收入逾亿元。而自动闭塞工程投资仅２１００万元。
（陶岸冰高卫生）