集中财力　扩宽“瓶颈”内蒙古加快地方铁路建设 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　集中财力　扩宽“瓶颈”
内蒙古加快地方铁路建设
本报讯　内蒙古自治区集中有限的财力，加快铁路建设，扩宽“瓶颈”，在我国北部架设起横贯东西的钢铁大动脉。
内蒙古投资十几亿的集通铁路，西起京包线集宁，东至通辽，全长９４３公里，是我国目前最长的地方铁路，现在已经铺轨８７０多公里，不久即可通车，届时年运量可达７００余万吨。正在建设中的准格尔至大同２７０多公里准煤外运线是目前内蒙古自治区境内的第一条电气化铁路，经数千名铁路建设者的顽强奋战，目前已经完成全线铺设工程，预计１９９４年７月１日投入运营。这条全部采用电气化设备的铁路建成后，可以解决我国大型露天煤矿准格尔煤田的外运问题，从而保证华东和京、津电网的正常运行。
内蒙古东西境长４０００多公里。交通不便，给经济建设带来了比其它省区更多的困难。自治区党委、政府决定把有限的资金用在刀刃上，加快铁路建设。近几年来，内蒙古的铁路建设进入了一个全新的发展时期。目前，全区铁路通车里程已达到６７００多公里，年货物发送量、输送旅客人数，都比“七五”期间有较大幅度增长。
（傲　腾　迟　邵）