第一机械工业部所属东北部分工厂 开始抓住计划管理的中心环节 [复制链接]

第2版()
专栏：

第一机械工业部所属东北部分工厂
开始抓住计划管理的中心环节
第一机械工业部所属东北大部分机械、电工及造船厂，都已开始或准备开始围绕着制订和贯彻作业计划，加强企业的计划管理工作，以便逐步地达到全面地均衡地完成国家生产计划的目的。在有些企业中，一面组织干部学习有关加强计划管理的文件，统一思想认识，揭发企业过去在编制和贯彻作业计划中的主要毛病，一面在车间或工段进行重点试办工作。因此，他们的工作进展得比较快。如机械一厂在学习时，认识到过去每月编一次作业计划的时间太长，在执行中不好掌握；过去工段管理太薄弱，不能按日按时控制在加工中的部件、零件的流动情况，有些部件的加工不能按作业计划完成，一直等到部件入库时，才知道没有完成，这时才不得不重新投料，突击加工，这就破坏了均衡生产。因此该厂从六月份起，就以每十天为一期编周期作业计划，并且以第二车间第四工段为重点，加强工段计划管理工作。经过了六月份三个周期的实践，第四工段已经创造了一套能按小时控制在制品流动情况的管理方法，达到了按周期均衡完成计划的目的。机械三厂在学习中认识了过去装配车间的均衡率虽然很高，但那是依靠过大的部件储备量来维持的，影响企业资金周转，加工车间的均衡率很低，时常有突击现象。现在，该厂正在克服一部分干部不愿以进一步加强企业的管理来进行均衡生产的自满情绪，着手改善加工车间的劳动组织，加强工段的管理工作。机械五厂在开始的时候，决定以加强原始记录为重点，但在重点试办中发现孤立地加强原始记录，不能把原始记录整理好，即使整理好了，也不能达到均衡生产的目的。因而又以制订和贯彻作业计划为中心，组织同类型专业化工段；配备总工段长和值班工段长，组织工段长训练班以加强工段领导；建立厂部、车间、工段三级调度组织，制订和贯彻调度责任制，以加强调度工作。于是，作业计划得以初步实现，均衡生产率有所提高。造船公司自四月份编制与贯彻作业计划以来，基本上消灭了前松后紧的突击现象。
但是，从第一机械工业部所属东北各厂的情况来看，许多工厂加强计划管理工作进展得是比较慢的。有很多工厂还处在统一思想认识、调查和研究情况，制订和讨论行动计划的阶段。有些工厂还停留在学习文件，统一思想认识阶段。以上这些工厂的工作开展得慢的主要原因，并不在于这些厂的领导干部不重视计划管理工作，而在他们希望一下子就把计划管理工作做得十全十美，而不是由点到面，由粗而精，由低级到高级，在实践中逐步提高。因此，他们把各种条件考虑来考虑去，觉得这也不成熟，那也不成熟，同时又希望在文件中找到最好的具体办法，因此犹疑不前。也有少数工厂的干部，还没有认识制订和贯彻作业计划是加强计划管理的中心一环，现在还争论着“从何入手”的问题。如机械第九厂和十三厂的生产科长认为原材料供应不及时、设备检修不及时、质量不高、劳动纪律松弛等问题不解决，无法搞作业计划，他们不想通过编制和贯彻作业计划，来逐步解决这些问题，而希望别人把一切条件都做好了，自己才搞作业计划。个别的厂如电工七厂的一些干部，不认真学习其它工厂的经验，还在要求上级明确规定计划管理“到底是由计划科负责，还是由生产科负责。”电工第九厂和十四厂七月初还在强调生产任务多变，等待生产专业化的条件来临才动手。他们不知道正因为生产任务多变，才特别需要计划管理。等到中共中央东北局、中共沈阳市委向下布置加强计划管理工作以后，厂的领导干部才找科长来“考虑、考虑”。电工十四厂把计划管理工作交给生产科的少数人去做，生产科把方案做出来，要求领导方面“支持”时，领导干部一面答应“支持”，一面都强调客观困难。
在加强计划管理中，大部分工厂都没有很好地围绕着编制与贯彻作业计划，开展政治工作。在这一方面，现在只有机械二厂、十二厂、十八厂、二十一厂和造船公司做得比较好，其主要特点是围绕着编制与贯彻作业计划开展车间或科室的劳动竞赛，推广先进经验。如机械十二厂，虽然整个加强计划管理工作还处在调查研究情况的阶段，但工会却已组织工人开展以提高均衡率、提高出勤率、降低废品率为内容的竞赛；造船公司工会组织工人竞赛的主要内容，是按作业进度完成与超额完成计划、保证质量，同时又要安全生产。其他各厂很少把政治工作与中心工作结合起来。很多工厂工会组织竞赛，但却孤立而抽象地提出“树立先进思想”，“积极学习”，“加强团结”，“注意卫生”等口号。因此，虽然也把职工群众轰轰烈烈地发动起来了，但对贯彻中心工作的作用却不大。这种情况必须改变，计划管理工作才能顺利进行。