铁路亦是文化线 [复制链接]

第2版(要闻)
专栏：人民论坛征文

　　铁路亦是文化线
徐城北
铁路是线，首先是经济线，人们更习惯说，是关乎经济发展的大动脉。铁路修到哪里，哪里就兴旺起来，这已经是不言而喻、家喻户晓的道理。这个道理一经发挥，人们便习惯地认为，只要资金充裕，员工努力，那么一切也就吉人天相、水到渠成了。
然而最近在《中国文化报》上读到一篇关于“京九铁路”的好报道，标题就发人深思：《与“京九铁路”同步延伸的“京九文化线”》。看来，承认铁路首先是经济线，又提出了一个新观念——铁路亦是文化线。文章介绍说，在湖北麻城附近，铁道部第一工程局在一块不大的丘陵地上，建设了一个“八卦”游艺城——将二十栋带空调的活动住房沿着约五百米的圆周围成一圈，中间空地上用脚手杆搭起一个两层楼高的圆形亭，上面用绿色玻璃钢瓦铺顶，里边用水泥铺地面，砌上石桌石凳，最外围是圆形舞池。他们派人到武汉花了七千多元购置了一套大型音响设备，再配上彩灯转灯，一个带有“八卦”形态的游艺城就此诞生。每到夜晚，铁路职工聚集此处，有的跳舞，有的下棋，有的打扑克，有的唱卡拉ＯＫ，有的读书阅报……于是一天劳累在瞬间消除。此外，铁道部工程总公司还组织了一支演出小分队，把舞蹈和健美操送到铁路职工的面前。由于工地多在偏僻和穷困地区，交通不便，小分队便用一辆大客车，颠颠簸簸地在各个工地之间辗转。小分队除表演之外，还积极辅导铁路职工跳国标舞。更让人感动的是这些演出制度化、定期化，铁路职工因此有了精神寄托，看了这场，立刻又想着下一场，心中总有一种盼头。
这里，京九铁路的建设者有一个创造——他们不单凭借经济实力和政治热情，去推进自己的工作，而是注意用积极的文化活动，来滋养和升华自身，使得两个文明建设齐头并进，从而促进铁路的“行进线”飞速向前。对比另外一些不甚注意精神文明建设的企业，他们在创业期间的行为，经常和文化是不搭界的，有时甚至是“非文化”乃至“反文化”的。虽然在创业初期也有比较显著的成绩，但“显著”中存在着隐患，一旦爆发便引起连锁反应。这个教训应当记取。
再有，京九铁路关注所在地区老乡，共建精神文明的做法也值得借鉴。那篇文章中也提到，小分队的节目“不仅职工爱看，就连附近的老乡，也拉家带口来到工地看演出”。这里既有一个密切感情、加强纽带的老传统，更有一个发动职工和当地老乡共建铁路的新课题。联想到近年某些油田设施被附近一些人偷盗的案件，我们感想更多——它固然是少数品质极差之人所为，但是否和工程只顾自身进度，而忽略了“共建精神文明”这一项大任务也多少有关呢？
由此看来，修建铁路和任何其他工程一样，进度要抓，但精神文明的建设须臾不可放松。不但不能放松自身，连同工程所在的地区和居民，也应该时刻放在自己的关注之中。