与国际接轨为内地服务南通港阔步走向世界 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　与国际接轨为内地服务
南通港阔步走向世界
本报讯在改革开放的年代，已有９０年历史的重要枢纽港——南通港与国际接轨，为内地服务，正昂首阔步走向世界。
南通港由清末民族实业家张謇创办，在近半个世纪里，发展维艰。解放前，仍是一个封闭型的内河小港，年吞吐量仅３．８万吨，客运量８．９万人。建国后，特别是改革开放以来，南通港不断加大开发、开放力度，现在已成为拥有２６座码头、功能齐全、港工贸融为一体的初具规模的现代化海港。十多年来，已经和６４个国家和地区１７８个港口通航，接卸了外贸轮船３０００多艘，开辟了南通至日本、香港、西欧等２０多个定期集装箱航班，年客运量达６００多万人次，港舶作业业务打进了香港市场，客运公司人均实现税利为全国同行前茅。去年，港口吞吐量超过１３００万吨，国际集装箱完成４６５３４标准箱，收入突破亿元，年增长率高达５４．８％。今年头７个月，在沿江许多港口不太景气的情况下，吞吐量比去年同期上升２１．４％，国际集装箱上升３９．２％。
地处“南北之喉、江海之汇”的南通港，肩负着物资的海入江、江出海的大进大出重任，又面临许多港口的激烈竞争。为大步走向世界，南通港人一方面自力更生加快港口现代化建设步伐，适应国际市场营运需要；同时，努力提高职工队伍素质，加强管理。他们把服务区域由过去的以苏北为主，大跨度向内地沿江中上游辐射，使港口成为长江经济带的有力传送带，为客户提供了从货物集并、仓储到装载运输的一条龙服务。由于装卸质量高，服务区域不断延伸，攀钢、武钢、马钢等大型企业的矿石钢坯均从南通港中转。（殷成明）