我创造电扒联合装煤机的经过 [复制链接]

第2版()
专栏：

我创造电扒联合装煤机的经过
焦作矿务局工程师 阮孟武
一九五一年，焦作煤矿进行了生产改革，产量成倍的上升，但是由于搬运工作仍然没有改变以人力抬筐的落后方法，五百名工人整天汗流夹背的抬运，仍然赶不上生产的需要。从井下提升上来的煤，像山一样堆积在煤场里，愈堆愈高，运不出去。工人们感到非常痛苦，提出很多意见。领导方面也感到这一问题的严重，想要立即解决。
我在一九五一年六月响应党的号召，决定创造一个电扒联合装煤机来代替人工运搬，解决这个严重问题。
但是我在创造过程中却遭到了保守思想的猛烈反对。焦作煤矿解放前是帝国主义经营的，因此，有些人认为过去一切都是好的，假如有人想改动一下，大家就都反对。例如一九五一年夏天煤矿总局指示我们要坚决取消井下拉筐，改善井下运搬，提高生产效率。但当时却遭受到了许多人的反对，甚至在我们完成了改革，节省了大量人工（仅李封矿就节约三百余工人），并使全局生产效率大为提高后，还有人对这一改革加以攻击。这种情况，曾使我产生很大的顾虑。中央燃料工业部陈郁部长于一九五一年底到焦作煤矿严厉地批评了这种保守思想，鼓励大家改进工作。这才重新鼓舞了我的勇气。特别是我时常在报上看到人民志愿军在朝鲜作战时的高度爱国主义精神和在极端困难条件下坚持奋斗的英雄事迹，使我十分感动。那时，毛主席正号召我们增产节约以支持人民志愿军，我更感到我们应该努力在后方克服困难增加生产，支援前线。
十二月十四日，我在干部大会上向部长表示决心，要以创造电扒联合装煤机的实际行动来响应毛主席的伟大号召，当时得到了部、局首长的热烈鼓励和支持。我们的试验工作很快地就开始了。在工作进行过程中，有人不相信我们能够创造成功，有人讥笑我们，有人采取袖手旁观的态度，甚至有人利用他的职权来阻碍我的工作。例如当我们经局长批准派土建队工人去王封煤矿修建供电扒试验用的储煤沟时，该矿选矿科长徐道生几次都把工人撵了回来，不让电扒在他管辖范围内试验。
尽管保守思想激烈反对，党和上级却始终给我以最大的关心和支持，今年“五一”前，当我把二年来电扒联合装煤机的创造经过及使用情况对陈部长作了报告后，他就十分关心。五月间煤矿总局孙然局长也来矿了解使用情况，并派了机械工程师陈之铣、杨公麟二人来矿专责协助改进，并作出总结，最近煤矿总局已决定在全国煤矿中重点推广电扒联合装煤机。这一消息使我们感到莫大的欣慰，我们全体工作人员深深地感到党和毛主席的伟大，要不是党与各级首长的英明支持，这个创造是绝不能成功的。
这一创造的成功是技术人员与工人相结合的胜利。我在工作过程中和工人赵金明等密切结合，互相学习，共同研究，得到他极大的帮助。当电扒开始制造时，我每天都去修理厂看看，日子一久，我和工人们也熟了，话也愈扯愈投机，彼此间的感情渐渐建立起来。一天，正在划线下料时，老赵想起，假如电扒下口再加一块钢板，不仅力量可以加强，磨坏后还可随时换下修理，他把这意见向我提了出来，我很快就同意了他的意见。这一次以后，我们的合作就更加密切了。当我在开始这个复杂的工作时，思想上曾一度有剧烈的斗争，担心假如试验失败，岂不造成国家很大的浪费，白白让全矿职工空盼一场？有时就急得连饭也吃不下，觉也睡不好，当时我是多么希望有一个人在技术上帮助我！但那时却很难找到一个可以商量的人。自从老赵热烈帮助我以后，大大增加了我的勇气，以后，我就把过去在设计上感到不合适的地方，全向老赵提出，征求他的意见。例如装车机尾部的翻门，原设计是固定式，构造虽较简单，但使用时有很大不便，经与老赵研究改为能上下活动的翻门后，不仅坚固耐用，亦解决了操作时的困难。我们在共同研究中，有时我接受了老赵的意见，有时老赵接受了我的意见，有时在互相补充互相提高的基础上产生了第三种比较更完整的意见。铆工班参加这一工作的同志们，在老赵的影响下，也都主动地提出许多意见，如电焊工李荣贵提出某处铁板与横梁间应加焊扁铁以增强力量，由于临时改要材料没有预算，他就主动到废料堆中找来补上。其他如铆工王殿儒等也提供了不少宝贵的意见。有时某一部分做好了，一试不合适，需要修改甚至返工时，工人不但不认为麻烦，反而主动地提出。每当我到修理厂时，大家就都围拢来热烈地研究讨论，他们对待电扒像母亲对待将出嫁的女儿一样的周到和细心。不嫌其烦地修改再修改，补充又补充，才肯让她出门。经过一个时期的试用，又作了许多次的修改和最后一次的修理，电扒装煤机终于在去年“五一”节正式开始使用了。
在创制电扒装煤机的过程中，苏联专家捷尼索夫同志在技术上、思想上都给了我最诚恳的关切与帮助，使我获得无限勇气来完成这一改革。当我刚提出试制电扒装煤机时，捷尼索夫同志就很重视。他说：“目前焦作煤矿缺乏机器装煤，工人装车用人力拉筐过度疲劳，已严重的影响了工人身体健康，这确是迫切需要解决的一件事。”他鼓励我做好这一工作，并提了许多宝贵意见。电扒联合装煤机试验成功后，专家在北京曾专门研究了我的报告，发现我的报告忽视了一些必要的说明和记录，他就找有关同志提出询问，如有计算的错误，他们立即加以指出。又如电扒装完煤以后火车皮如何调动问题，在试验时也没有得到适当解决，不得已只有利用人力推车及手摇稳车，专家发觉后帮助我们想出了解决的办法，充分发挥了电扒联合装煤机的效能。这样的例子很多。去年十月，捷尼索夫同志又约我和他见面，翻出图来详细地询问我关于它的构造和使用的情况，并解答了我所提出的许多问题。有些问题必须首先学习理论后才能获得解决，专家又耐心地找到了许多宝贵的技术资料供我参考，并且再三地告诉我有什么困难他一定帮助解决。我说：“电扒联合装煤机现在使用已很顺利，但唯一没有得到适当解决的是调车问题”，专家就把他早已为我们考虑好的办法告诉了我。他说他曾去中国某煤矿机械制造厂亲自试用了该厂出品的慢动绞车，并把效率和使用办法告诉了我，他认为很适合电扒从事调车之用。由于专家的帮助，这个很久没有得到解决的问题现在算得到解决了，这就为下一步大力推广电扒联合装煤机创造了必要的条件。
由于党的大力支持，电扒装煤机终于创造成功了。通过了这一工作，使我在思想上有了显著的提高。今后我一定要加强学习苏联、紧密与工人相结合，为祖国大规模经济建设而努力。（附图片）
图为电扒在煤场储煤沟内自动扒煤（一次可扒装四千斤）运往装车机的情形。
（新华社庞继尧摄）
电扒联合装煤机把大量煤炭从煤场扒来后，自动地倾入煤车内。（新华社张杰摄）
工程师阮孟武和工人共同研究，准备进一步改进电扒联合装煤机。（新华社庞继尧摄）