精“兵”聚六队——兰新复线建设者素描之三 [复制链接]

第3版(经济)
专栏：

　　精“兵”聚六队
——兰新复线建设者素描之三
本报记者江世杰
“继承父辈好传统，兰新复线立新功！”
在铁道部第一工程局管区采访，到处都能耳闻目睹这响亮的口号。
铁一局副局长、兰新复线指挥长栾业钧告诉记者：在这次参战的上万名职工中，约有３０％多的人是“老兰新”的子女。
六队是１９９２年８月在侯月铁路工地，接到上兰新复线的紧急命令的。职工们用４０天时间完成了以往４个月才能完成的工程扫尾和搬迁任务。六队管段５０公里，要在３个月内完成近百个涵渠的预制安装，外加人工铺轨２５公里。１１月中旬一场大雪之后，气温骤降至零下２０多摄氏度。为确保工程质量，他们迎着刺骨寒风给一座座涵渠打混凝土，然后还要生火加温养护。半公里一座涵渠，一座涵渠里一名工人，在这漫漫长夜里，寂寞孤守到天明。这近百个涵渠，可以说是六队工人用一颗颗炽热的心烘干的。
１９９２年１２月６日，六队在自己的管区内，用人工铺上了兰新复线的第一节轨排，实现了当季开工当季铺轨，创下了“老兰新”未曾创出的业绩。六队成了铁一局的一面旗帜，被铁道部授予“火车头奖杯”。从队长到工人个个都是无可挑剔的“精兵”：
——四班长赵永发，离哈密２００多公里的景峡地区在一次抗洪抢险中，洪水汇成五六米高的浪头，直扑工地。赵永发领着１８名工人，把快被淹没的发电机往山坡上推，他一不小心滑倒了，背脊被划开一道二三寸长的口子，鲜血往下流。但他忍着疼痛抢救了发电机后，又去保护帐篷。后来，赵永发他们在吃住都没着落的情况下，主动把从洪水中抢出来的机械设备，送到既有线用于抢险。铁道部韩杼滨部长知道这事以后赞扬说：这就是铁路职工顾全大局的崇高精神。
——“六队当先锋，队长记头功”。六队队长侯富业，今年４１岁，当队长的历史已超过２０年。在接到上兰新复线施工的命令后，他来不及告诉妻子，就带上先遣队到了新疆。他远方的妻子已经５个月没有收到丈夫的信，急得四处打听，才知道丈夫上了兰新复线。她又担心又埋怨，就让人捎来一个口信，问他还要不要这个家了？一处指挥部党工委将登有他先进事迹的《兰新简报》寄给她。妻子这才知道丈夫在兰新复线上立了功。于是给党工委回了一封信，信中写道：“他是把时间用在工作上了，我理解他，支持他。”