全国交通会议在京开幕

第2版()
专栏：

全国交通会议在京开幕
为了进一步提高交通建设和运输工作，以适应全国正在开始的大规模经济建设，全国交通会议于本月二十一日在京开幕。
新中国的交通事业，三年来在毛主席、中央人民政府和中央交通部的领导下，获得不少成绩。在基本建设上，三年来共新建公路一千七百余公里，改建八千余公里，恢复近一万四千公里，测设二万三千余公里；航路方面，三年来共新添船舶五十四艘，修复旧船五十余艘，打捞沉船四十四艘，修复拖轮二艘，共一千零三十匹马力，并重新整理了黄浦港和新港等港湾，各港和航道挖泥二千八百余万方。在运输生产上，仅就一九五二年来说，国营汽车就完成货运量四百二十余万吨，完成货物周转量二亿七千余万吨公里，完成客运量四千一百余万人，完成旅客周转量十一亿人公里；全国内河轮驳共完成货运量九百六十余万吨，完成货物周转量三十六亿七千余万吨公里，客运量完成二千七百余万人，完成旅客周转量十七亿余人公里；全国沿海运输共完成货运量四百余万吨，完成货物周转量二十余亿吨浬，完成客运七十六万余人，完成客运周转量一亿余人浬。过去三年来的工作虽已获得不少成就，但还存在着许多问题，急需加以解决。如交通运输部门未能很好掌握主要物资流向的规律性及其特点，各方面工作不协调，以致不能形成整体的合理运输。而最突出的问题是运费高，运输不及时而且货损率高，运输力不足。在基本建设方面，对基本情况缺乏调查研究，施工混乱和无人负责现象尚相当严重，而最严重的是忽视测设工作以及设计力量的不足。由于我国已开始大规模的经济建设，全国交通运输事业必须加以统一的有计划的领导。过去由于中央和地方分工不明确，致使地方交通事业未能很好适应国民经济的发展和满足地方人民的需要。这些问题都将在这次大会中加以适当的解决。