春运车站访民工

第2版(农村经济)
专栏：

　　春运车站访民工
本报记者刘鲜日
１月２６日，是春运工作开始的第６天，中午时分，记者来到北京火车站站前广场。
源源不断的肩扛大包小箱的民工从地铁出站口涌出，朝北京车站站前广场猛跑；从各路公共电汽车上挤下来的人流，大部分也是肩扛棉被，手提行李，匆匆忙忙往车站赶的民工。“张三李四，快点快点”的吆喝声不绝于耳。
中午，据说是春运期间北京站一天中人流的最高峰。你站在高处扫一眼广场，是五彩缤纷的一片，到处是卧在行李旁，吃着面包或饼干的民工。
记者走进一群从河南来京打工的民工中，他们是“包工头”从乡里招来的建筑工人。眼看离“大年三十”不到半个月了，“包工头”放假，让他们回家过年。“在北京，钱还是好挣，只要卖力干，每月几百块没问题，就是车票难买，火车难上。”一位男青年对记者如是说。一位姑娘接过话去，振振有词：“都说我们盲流盲流的，像当泥瓦匠这样的脏活累活城里人干不了，我们来干有啥不好的？一来我们有机会挣点钱，二来把城里人不爱干的事都包下，也是为国家做贡献嘛。”她是高中毕业生，为建筑队做饭烧水，一年下来收入也不少。
记者截住从北京回四川的五位姑娘，都是保姆。她们分别在海淀的两所大学的教师家帮忙。谈到感受，一位说还可以，一位不表态，另外三位有点不满：“在城里人家里挺受歧视的，挣点钱真不容易。”
离开寒冷的广场，记者挤进售票大厅。高分贝的嘈杂声，浓浓的臭气味；忽而被冲散、忽而又收紧的排队长龙一直向前延伸，到售票窗口时又乱作一团。
挤到京沪线沿站售票窗前排成的长龙旁，记者找到两位男青年，一位是从安徽阜阳来的，在京拉板车卖菜。一位是从苏北来京摆小商品地摊的，前者在京打工已３年多，按他的话说是“小发了一笔，在家令人羡慕，几位小兄弟也跟着来北京干”。后者是去年３月才来京的，他的感觉有两个：“一是北京这样的大城市需要我们这样的人干这样的活，二是农民只有离开土地才能赚点钱，种地亏本嘛！”说着说着，忽然身后传来一位“女高音”叫唤：“哎哟，又没票了，今天都是第４天排队了，这到什么时候才能走得了？”回趟家，真难。
候车室自然是乱而无序，到处是人堆和行李堆。记者遇到一位来京出差的广西某企业的干部，问他对民工进城的看法，他直截了当：“城市确实有许多事需要农民去干，因为他们不怕累、不怕脏、不怕苦，但到了春节期间，我们这些人就受罪了，一到车站就感到身体不适。”
记者在这里还见到一位青年农民，除了行李之外，还特意从书店买了几本书，用绳子扎紧提在手里，最上面一本是《科学养鸡技巧》，记者得知，他是在颐和园附近的一家养鸡厂做临时工的，一年多时间学到不少东西。说这次回家就不再来了，计划在家乡办个养鸡场，有了技术，在农村照样能挣钱。