个体户“救”市

第10版(农村经济)
专栏：村里人·村中事

　　个体户“救”市
韩立明魏洪坤
最近，山东省滨州市１７位个体车主齐心协力“救”市场的举动传开后，使一些过去对个体户怀有偏见的人改变了看法。
这１７名车主都是滨州市五四居民区个体运输市场的个体运输户。这家个体运输市场１９９２年自发形成，市场内争抢生意、强装强卸、丢失货物、同客户打架的事屡屡发生。有的车主甚至“给钱就运”，偷运违禁货物。客户望而却步，市场生意越来越清淡。眼看市场要毁掉，４７岁的司机李真坐不住了，他找到高志昌、屈顺堂等个体车主紧急商谈对策，解决车主各行其是的问题。去年７月份，李真挑头成立了“渤滨汽车运输公司”，统管市场车辆的运营。其他１６名车主踊跃参加，公司重载汽车达到１８辆。
随后，一道道“急救”措施从公司里发出。他们首先整顿了运营秩序。公司规定，不论是车主自己招揽的货源，还是客户送上门来的生意，一律交由当日值班经理统一调度。调度以车辆到场时间先后为序，杜绝了过去车主们竞相压价、争抢生意的恶性竞争。一切为顾客着想，运送货物要及时、保质保量，谁失窃、丢失货物谁负责赔偿。为避免行车事故的发生，司机外运期间要做到四不准：不准喝酒，不准到指定外旅馆就宿，不准私自让陌生人搭车，不准运送违禁货物。违者强令解聘。今年以来，有４名违禁司机被解聘。
令行禁止，市场上的混乱现象不见了，司机们人人争当守约车主，个个争为顾客服务。今年３月份，滨州地区生资公司从广州急调进一批农药。车主们及时派出由８辆重载车组成的车队，１６名司机轮流上阵，经过７天７夜，行程２０００公里，提前将农药运抵滨州，保证了农民春耕生产的需要。
如今，这家偏居市区一隅的个体运输市场声誉大振，昔日吓走的客户重又找上门来。周围淄博、潍坊、烟台等地的客户，甚至舍近求远把预约电话打到“渤滨”。每辆车每月收入由过去的０．８万元提高到１．８万元。今年以来，全体车主上交各种税费４０多万元。