马路天使

第5版(各地传真)
专栏：人生舞台

　　马路天使
本报记者梁兆明
黄庆逵８０年代任广州市规划局规划处副处长时，人们送给他个雅号：“马路天使”。
解放初期的广州，各种地下管线只有１１０５公里，到８０年代末已发展到３４万公里。这么多管线埋在地下，城市扩建就得经常“开膛破腹”。
为了尽可能避免重复开挖道路，黄庆逵天天从早到晚跑马路，看现场。心中有数了才有发言权，协调各方时间统一开挖。地下管线密如蛛网的广州天河体育中心和城东交通要道，正是统一开挖实现了一次性埋设，市政府提出的本世纪内不再挖路的要求有把握成为现实。
之后，埋设管线不挖路又成了老黄要突破的课题。他联系城建总体规划，在预见到日后要兴建商店、住宅和公共设施的路段，提出预先埋设多孔管道的方案。
这具有超前意识和可操作的方案获市经委、建委采纳。此后，每一路段开挖都预留多孔管道。结果，凡是预留了多孔管道的路段都不用再为电力、通讯线缆的埋设挖路面，广州至香港光缆的埋设就未开挖路面，仅是节约马路赔偿费就达３００多万元。
９０年代初，黄庆逵调到市建委，任开发管理处处长，跑的范围广及造林绿化、江河治理、历史文化名城保护。广州城本世纪的构想是建设好“一江（珠江）两山（越秀山、白云山）三路（东西南北横贯的三条大马路）”。老黄怀着让花城明天更美好的愿望，天天忙于跑马路、穿山林、巡珠江。他说：“摸清今日全城环境的底细，就是为了羊城明天更美好！”