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许林 1998-09-30 00:00

此处蜀道为何难

第9版(社会周刊)
专栏:社会聚焦

  此处蜀道为何难
  7月下旬,我们乘车从四川成都出发,一路盘山,经阿坝藏族羌族自治州,沿长江流域上游支流的岷江、梭磨河、大金川、多柯河而上。总共680公里路程,我们的三菱越野车却走了35.5小时!在这条不算太长的蜀道上,不断有塌方和泥石流作祟。有时在路边停车,司机提心吊胆地先往上看看会不会有要塌方的石头掉下来。26日下午,车行至多柯河段,我们又被一块很大的塌方石头拦住去路,3个多小时后,修路工用炸药炸开大石头,才疏通了道路。我们刚通过不久,身后又发生了泥石流。很快,泥石流夹着洪水冲过的地方形成了一条小河,后面的大客车被截住了……
  在多柯河段,经常能看到顺水漂流而下的刚刚砍伐下来的整根木材。当然,我一路上也看到山上已种了许多小树,但色达县委书记刘华无奈地说:“这里海拔4000米,树要长起来,需要200年!”
  难怪路上遇到那么多的塌方、泥石流,河流两旁的山林被砍伐,植被受到严重破坏,虽然已种上小树,但它们还无法起到水土保持的作用,因为它们实在长得太慢,并且太弱小了。
  本报记者 许林 文并摄影(附图片)


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