王建新 |
1998-11-29 00:00 |
集中整治超限超载 青藏公路确保畅通
第4版(地方新闻·视点) 专栏:头条竞赛
集中整治超限超载 青藏公路确保畅通 本报拉萨11月28日电 记者王建新报道:为了确保西藏的“生命线”青藏公路的畅通,切实保护公路及其附属设施,规范运输市场,西藏自治区交通部门日前依法对青藏公路格尔木至拉萨段的“超限、超载”问题进行集中专项整治。 西藏是全国唯一不通铁路的省区,公路交通承担着全区90%以上的运输量。青藏公路更是被高原各族人民誉为“生命线”。但长期以来,青藏公路上行使的一些货运车辆严重“超限、超载”,对公路造成较强破坏和损害。据统计,1994年以来,青藏公路平均每年有30多座桥涵被压垮压塌,直接经济损失150多万元,仅1996年就压垮涵洞42座。此外,随着超限超载运输增多,运费下滑幅度较大,据初步测算,国家因此每年流失约上千万元的养路费和运管费。 西藏交通部门依法加强青藏公路“限超、限载”的管理工作,规定5吨以上8吨以下的小吨位车辆,准载不得超过核运载重的10%,8吨以上15吨以下的中型吨位车辆准超1吨,15吨以上的大吨位车辆不得超载,以免对路面超压;准超部分,应按规定补交养路费,超过准超的部分,必须减载方可上路。同时,经自治区人民政府批准设立的三个交通规费稽查站,交通行政执法人员24小时轮流值班,严格检查。 据悉,经过一段时间的整治,往返于青藏线上的车辆不但没有减少,反而加快了周转速度,货运车辆由原来的平均每天280辆增加到现在的平均每天320辆,运价及货运市场也逐步规范。 |
|