浠水摩托英山牌照

第4版(地方新闻·视点)
专栏：现场目击

　　浠水摩托英山牌照
　　本报记者杜若原
　　绿杨乡，湖北省浠水县的一个偏远小镇，东与湖北英山县交界。这里地处大别山腹地，山绵绵路弯弯，摩托车便成了当地人喜欢的交通工具。
　　3月27日，记者来到绿杨，发现一个有趣现象：不少本地摩托不挂浠水牌照，而是堂而皇之挂着外地牌照，尤以毗邻的英山牌照为多。
　　街南面的一家小卖部门前，停着一辆英山牌照的摩托。车主告诉记者，他是绿杨人，之所以跑到英山去办牌照，是因为浠水办牌证收费比外县高。
　　说话间凑上来几位邻居，围着记者你一言我一语议论的都是浠水摩托牌照收费问题。一位姓李的车主说，他去年11月中旬买了摩托后，便找县交警队询价，说是驾驶证只收748元；等到一周后去办证却收了798元，办证的工作人员还说漏收了一项费用。
　　相邻的两县，牌照收费为何不一样？在英山县，交警大队长何同山指着挂在墙上的收费表说，这是省财政、物价部门颁布的收费标准，我们严格按照规定收费。由于英山经济落后，考虑到老百姓的承受能力，我们在政策允许的范围内减免了少量收费项目，如200元驾驶员场地训练费等，因条件不具备便没有收。
　　据悉，英山交警队在县委、县政府的支持下，近两年已杜绝了牌照搭车收费，再加上服务规范、手续简便，周邻外县的车主便慕名而来。
　　在浠水县交警大队，当记者向负责人探问收费贵在何处时，这位负责人犹豫片刻，从抽屉里找出一份“浠政发21号文件”，文件规定从1996年起，对包括摩托车在内的机动车征收城建费和集资费。仅此两项，每辆摩托约多收130元。
　　浠水交警队负责人说，社会上对这两项收费反响强烈，车主一片怨言，交警队征收也很困难。但县政府要收，我们也只得硬着头皮收费。
　　从绿杨乡到浠水县城关与英山县城路程相等，收费却是一边高一边低，难怪绿杨摩托要跑到英山去了。但是，图省事、省钱办了英山和外县牌照的车主，由此惹来不少麻烦。一些车主反映，管辖绿杨的交警中队，常常借检查牌照之机，对这些车主课以处罚，弄得车主心神不安。
　　编后
　　民心是杆秤。浠水县摩托牌照搭车收费，本想多收钱，不料却使应收的钱流失了；英山县为老百姓着想，少收费却引来“县外之财”。这样的局面，虽出意料之外，实在情理之中。