路凤山创造水上施工的新方法

第2版()
专栏：

路凤山创造水上施工的新方法
汉水公路桥工段木工领工员路凤山创造预拼模型板整体安装法成功。
过去桥墩模型板一般是制成大块，然后利用吊车或人力运到桥墩上拼装。拼装时的大部分操作都在模型板外进行，无法搭脚手，工作又是游动的，而且不便系挂安全带。立模型板的木工工人便只能贴着模型板站在仅一公寸宽的横木带上工作。这样工作很不安全。特别是河心的桥墩，在二十多公尺高工作，脚下河水奔流，易于头晕失手，发生事故。路凤山同志经过反复研究后，提出了将模型板在地面分节全部拼好、用起重机吊到桥墩上的整体安装的方法。根据他的倡议，已把一号墩第二节长达二十七公尺、宽二公尺、高四点五公尺、重约十八吨的桥墩模型板在地面拼好后吊到桥墩上，比过去在桥墩上拼装的质量还好。
这种安装法，首先是改善了劳动条件，所有拼装工作都可预先在地面上完成，把原来攀附在模型板外的操作减少了百分之九十，保证了工人操作的安全；其次是提高了劳动生产率，就试验结果来看，预拼整体安装中，平均每工超过定额百分之二十六。更重要的是可以和浇灌混凝土平行作业，这就大大缩短了施工期限，对水中施工有很大意义。这一技术革新，不仅对桥梁工程，而且对其他建筑安装工程也具有同样的意义。
这一新的施工方法，曾经遭到各种保守思想的反对，工地党的组织一方面坚决支持工人大胆试验，另方面动员工程师在技术上给予研究帮助，并请苏联专家审查此项建议。苏联专家卡尔宾斯基同志亲自召集路凤山及工程师开会研究，并到现场检查了预拼好的模型板的加固情况。苏源仙工程师检算了模型板预拼后的情况和起吊时的应力，并改进了吊法。这样，预拼模型板整体安装法才获得成功。　（辛仪）