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卢苏燕 2000-07-31 00:00

协和客机失事有新说 发动机内可能进异物

第7版(国际)
专栏:

  协和客机失事有新说 发动机内可能进异物
据新华社巴黎7月29日电(记者卢苏燕)法国运输部及空难事故调查组透露说,4天来发现的种种迹象表明,本月25日导致协和客机失事的可能不是发动机,而是进入发动机的异物。这是有关该空难原因的最新推测。
  空难事故调查组称,就目前掌握的情况分析,进入发动机的异物很可能是飞机在跑道上滑行时突然爆裂的轮胎碎片。
  7月25日,法国航空公司一架协和式超音速客机从巴黎戴高乐机场起飞两分钟后即坠毁,造成114人死亡。7月27日,负责此次空难技术调查的空难事故调查组称,客机坠毁是由于第1号和第2号发动机以及起落架发生故障造成的。调查人员在该飞机所经地区的地面、特别是在机场跑道上还发现了大量轮胎碎片。当时即有专家分析说,这表明飞机在起飞前甚至在跑道上时轮胎已经爆裂。
  有消息称,虽然空难事故调查组倾向于轮胎爆裂异物进入发动机的说法,但截至目前,调查组并未完全排除机械师在飞机起飞前为2号发动机更换推力换向器时将某工具留在发动机中以及其它类型异物进入发动机的可能性。
  协和式飞机由法国和英国于1969年联合研制成功,其特点是飞行速度可达到每小时2200公里。它是目前世界上唯一投入民用的超音速豪华客机,也是法英两国航空界的骄傲。然而,协和式飞机起落架轮胎的可靠性却一直是这只超级“大白鸟”安全飞行的严重隐患。1979年,一架协和式飞机在从华盛顿杜勒斯国际机场起飞时出现了油箱和一侧机翼被爆裂的轮胎碎片严重损害的事故。1981年和1987年,在纽约肯尼迪机场又两度出现协和式客机起落架无端爆裂的现象。


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