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郭欣 2000-01-31 00:00

目光对准人

第9版(经济周刊)
专栏:经济茶座

  目光对准人
  郭欣
  今年1月1日晚11时,当人们正沉浸于千年之交的喜悦中时,有22个冤魂来不及向亲人告别,突遭不测!在福(州)泉(州)高速公路,一辆客运大巴与前方平板货车相撞,货车上的钢筋刺进客车2.2米深,乘客未及惊叫就命丧黄泉,其状惨不忍睹。
  据查,两辆车均属超载运行。前者因超载速度缓慢,估计时速不足50公里;后者则飞速疾驰,决不低于限速110公里。加上夜黑视线模糊,惨剧便不可避免。很显然,两个肇事车主为钱而涂炭生命,罪责难逃。按常规,此案已可画上句号。
  但那22个冤魂却死难瞑目!
  ——谁让肇事者违规驶进高速公路?当他们或低速或超速运行时为什么没人干涉?入口收费员说,我们只管收费,超载与否是交管部门的事,况且我们没有检测超载的地秤。交警说,地方政府为建高速公路贷款数额巨大,如果只让符合规定的车辆上路,资金收回太慢。他们都振振有词,对22个冤魂都不承担任何责任。
  只管收费而不管违规,只管资金回收而不管性命安全,难道这就是高速公路管理者的职责?
  据悉,福泉高速公路开通仅两个多月就发生数起重特大交通事故,而且极其相似。让人不寒而栗的是,全国许多条高速公路都在“克隆”着这类事故。然而,收费部门依旧只管收费,交管部门依旧把罪责统统推给肇事车主,而冤魂数目则依旧在增加。
  一条路由交通、公安等几个部门管理,这是造成相互推诿的最大漏洞。政令难以统一,出了问题无法追究责任。
  让我们为冤魂悲哀,并以他们的名义呼号——
  尽快理顺管理体制,让所有管理者首先将目光对准大写的“人”字。
  让高速公路永远不再被鲜血染红!


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