查看完整版本: [-- 过河拆桥 以怨报德 客商在太仓遭遇尴尬 --]

人民日报1946-2003在线全文检索 - 论坛 -> 2002年01月 -> 过河拆桥 以怨报德 客商在太仓遭遇尴尬 [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

2002-01-31 00:00

过河拆桥 以怨报德 客商在太仓遭遇尴尬

第11版(读者来信)
专栏:信访窗口

  过河拆桥 以怨报德
客商在太仓遭遇尴尬
二○○○年十一月,应江苏太仓市人民政府“金秋招商会”组委会邀请,我公司和福建闽东电力股份有限公司联合参加了“沪浮璜公路”股权转让招投标会,经过激烈竞争,与太仓交通控股(集团)有限公司、太仓汽车运输服务公司签订了“沪浮璜公路”股份转让合同书,受让“沪浮璜公路”百分之九十股权,受让期限为二十年。该合同经太仓市人民政府鉴证,市委书记亲自为我们颁发营业执照。会后,按着公司章程成立了由北京中恒源投资有限公司(控股百分之五十)、福建闽东电力股份有限公司(控股百分之四十)、太仓交通控股(集团)有限公司(控股百分之十)组成的董事会。经过第一届股东大会选举,中恒源投资有限公司出任太仓沪浮璜公路有限公司(以下简称我公司)董事长和董事、闽东电力股份公司出任副董事长和监事,太仓交通控股(集团)有限公司出任一名董事。我们按合同规定及时交付了股份转让款,通知相关银行原股东所欠债务转给我们新股东。二○○○年十二月二十日正式接管“沪浮璜公路”经营权后,我们按时归还到期银行贷款六百一十万元、向银行支付利息九百一十八万多元;通过加强管理,使“沪浮璜公路”收费秩序明显好转,收费额大幅增长。
太仓市有关方面出让“沪浮璜公路”股权是为修建另一条公路——新港公路筹集资金,整个转让工作一直是在太仓市政府的协调、监督下,本着公开、公平、公正的原则进行的,没有任何违规行为。我们受让“沪浮璜公路”股权,帮助太仓市解决了修路资金短缺的难题。不仅如此,我们为了维护当地稳定,将原来的收费人员全部留用。然而,他们筹资救急的目的达到后竟干起了过河拆桥的勾当——
去年十一月十二日上午,我们的员工像往常一样按时到“沪浮璜公路”浏家港收费站上班,被留用的收费站长朱某突然宣布:“沪浮璜公路”收费经营权已由太仓市交通局收回。朱某强令我们的工作人员办理移交手续,交出财务印鉴,遭到拒绝后竟动手打人。我们得知消息后,迅速赶赴太仓交涉,竟被对方以暴力手段连人带车扣押。第二天,太仓市交通局派人将浏家港收费站的大门关闭,不准我们的工作人员进入办公场所。我们立即召开紧急董事会,多次发函要求太仓交通控股(集团)有限公司董事参加董事会,该董事根本不到会,致使董事会决议无法落实。只拥有沪浮璜公路有限公司百分之十股份的太仓交通控股(集团)公司竟然伪造公司财务印鉴,私开账户,强行行使“沪浮璜公路”收费权,每天违法截留过路费十二万多元。
为了维护自己的合法权益,我们多次向当地政府及有关部门反映情况,一直没人理睬。北京中恒源投资有限公司


查看完整版本: [-- 过河拆桥 以怨报德 客商在太仓遭遇尴尬 --] [-- top --]



Powered by phpwind v8.7 Code ©2003-2011 phpwind
Gzip enabled