| 王春兰 |
2003-03-27 00:00 |
这段高速路为何老出事——对石太高速公路河北段安全隐患的调查
第14版(读者来信)
专栏：记者调查
去年下半年，石（石家庄）太（太原）高速公路河北段，相继发生两起相似的交通事故。两位出事的司机反映：石太高速公路河北段雇用违章车辆施工；高速公路上有的进出口无人看守，拖拉机、自行车甚至牲畜都可以自由进出。管理上的漏洞让过往司机对这段路的交通安全担忧。
这段高速路为何老出事
——对石太高速公路河北段安全隐患的调查
本报记者 王春兰
北京的赵女士是去年7月31日凌晨4时20分在石太高速公路井陉一带出事的。这天，赵女士起个大早从石家庄市赶往太原市。车刚开到井陉服务区附近，就发现了一个与此时天际颜色差不多的东西，只听“砰”的一声，赵女士汽车的安全气囊弹了出来，风挡玻璃碎了，一股刺鼻的气味直往鼻子里钻，车撞到隔离带上停了下来。此时，赵女士才发现撞上了一辆受雇于井陉服务区、为该服务区拉石灰的拖拉机。因为拖拉机是从中间隔离带钻过来横穿高速路的，所以赵女士一点防备都没有。已经半年不敢开车的赵女士气愤地说：“不知这辆没牌照的拖拉机是怎么上的高速路，高速公路不能只知道收费，而不给过往的车辆提供安全的行车环境。”
比赵女士更不幸的是北京的范先生。去年10月2日，范先生驾车和家人一起去山西省旅游，行至距赵女士出事的地点不远处，一辆大卡车突然左打轮，横穿高速公路，企图在隔离带的豁口处调头，范先生来不及处理，车和人均受重创。范先生从交警部门了解到，这辆车是给石太高速公路做养护服务用的作业车。
为何石太高速公路河北段类似的交通事故频频发生？日前记者做了调查，发现管理上的漏洞是导致这些事故的重要原因。
施工滥用违章车。据范先生介绍，与他的车相撞的车是一辆挂着冀AC1241号牌照的卡车。处理这起交通事故的河北省高速交警总队二支队鹿泉大队的负责人说：“这辆卡车是给石青高速公路有限公司做公路养护的。但是，这辆车既无行驶证，也没在车身上做高速公路施工标志。按规定，该车在一般公路也不能行驶，更不用说上高速公路做养护作业了。”与赵女士相撞的拖拉机同样无牌照。鹿泉大队的负责人说：“这辆拖拉机是受雇于石太高速公路井陉服务区拉东西的。中间的豁口是未经申请临时打开的，在拉货横穿高速公路时，没有采取任何安全保护措施。”据了解，井陉服务区的责任人是从经营石太高速公路的石青高速公路有限公司承包了服务区的经营权，而服务区又雇请了当地一个农民干活，这个农民将一辆无牌照的拖拉机开上了高速公路。而去年10月在此与范先生相撞的那辆无证卡车，是受雇于石家庄市公路桥梁建设集团第一公路工程处石青高速公路养护工区的。石青公司的负责人说，他们公司不直接负责公路的养护，养护工程是通过招标的方式发包给别的单位的。由于管理上相对松散，目前，这两起交通事故的责任人是谁，还没有统一的说法。
作业安全被忽视。从这两起交通事故来看，比违章车上高速公路更危险的是，施工单位在用违章车施工时没有实行作业安全控制。鹿泉大队的负责人说：“施工车辆允许在高速公路上调头，前提是要确保安全。我国《高速公路交通管理条例》明确规定：高速公路养护工程作业要实行作业安全控制，路面要有标志，要有人向过往的车辆提示，车要有标志颜色，并注明是施工车辆。造成两起交通事故的拖拉机和卡车不仅车身没有标志，也没有在路面上设标志。”这样的车在高速公路上逆行十有八九是要出事的。
高速公路不封闭。与赵女士相撞的拖拉机是从一个叫“娘子关天长”道口进入高速公路的。在这个道口，往太原方向去有一条下道的匝道，往石家庄方向有一条上路的匝道，这两条匝道无人看守，造成了石太高速公路没能做到全封闭。与赵女士相撞的那辆拖拉机正是从这条无人把守的匝道进入高速公路的。据交警部门介绍，由于无人看守，不仅有拖拉机上高速公路，自行车、行人甚至牲畜也从这个地方上路，特别危险的是有的车辆为了逃费，从匝道上逆行上路。这个道口无人把守，交警部门又不可能时刻在此巡逻，自石太高速路建成通车以来，这个道口事故时有发生。
石青高速公路公司负责人说，这个无人看守的道口从建成之日起就是这样，省交通厅主管部门从来也没有要求有人在此把守。石青公司曾派人在此值班，为的是治理逃费。这个无人把守的道口给石太高速公路带来种种危险，石青公司表示，这并不是他们的责任。省交通厅办公室的一位工作人员说，这个无人把守的道口是当时设计时就留下的。在这个道口的匝道旁，看到了一个挂着天长公路管理站牌子的院子和一个红色的木亭子，只是院子里和木亭中空无一人。多处询问，没有一个单位表示对这个道口所带来的交通事故负责。也就是说，在石太高速公路河北段出现了责任真空带，可以认为，这个看不见的真空带正是这个道口事故频发的原因。 |
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