落后司机成了先进司机

第2版()
专栏：

落后司机成了先进司机
南京江南汽车公司138号客车司机李枚春由连续四年多月月完不成任务的落后司机转变成为月月超额完成任务的先进司机。
李枚春驾驶汽车已经有十几年，但是由于他不愿意学习先进经验，技术进步很慢。他过去驾驶的车子，每百公里煤耗要超过指标近十公斤，每月要抛锚五、六次；一只电瓶规定用八个月，他在1955年下半年不到五个月就损坏了十五只，单这一项就损失四百多元。1955年12月，他被调到三车队二小队工作以后，小队长景光胜分配他和自己同班使用138号车。景光胜帮助他打破了保守思想，并且组织八个先进工人跟车观摩，帮助他改进操作。今年以来，李枚春从没有抛过一次锚，也没有坏过一只电瓶，还超额完成了线路准点和煤耗的指标，为国家节约了四百八十元。因此，李枚春被公司评为三等先进生产者。他和景光胜驾驶的138号客车，也被评为先进汽车。（本报驻南京记者）