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张春柏 王清海 卫国 张柏 旭林 1956-11-28 00:00

旅客的呼声

第3版()
专栏:

旅客的呼声
在沈阳
在沈阳,旅客不能自由投宿,旅店也不能自由收留客人,必须由旅店联络站统一分配旅客住处。每天旅店联络站拥挤着上千的人等候分配,常常要等候一两天才能住上旅馆。在等候分配的时间里,既不能工作,也不能休息,还要耽心携带的重要文件不致遗失;再说,到了严寒的冬天,在联络站排号又怎能挺得住呢?同时,联络站分配的住房并不完全合理。有一次,他们给我分了一间可以住三个人的房间,要求更换也不允许。
联络站本来是为了便利旅客而设立的。而沈阳的联络站不仅没有给旅客以方便,反而增加了很多不必要的困难,这种管理方法必须改进。我建议:一、旅客自己能找到旅馆的,旅馆应该收留;自己找不到的,可以由联络站负责安置。二、联络站应该挂一张全市旅馆所在地及行走路线图,便于旅客寻找。
张春柏
在包头
我于10月27日到包头市公干,二十二点十二分下车。因为大小旅馆都满员,由旅客服务站介绍到大众大车店睡通铺。大车店的负责人首先声明:限明天早晨六时就得走,否则不留,这是他们与服务站协商好的。这时已经是夜十二时,我们好多客人苦苦哀求,请他再与旅客服务站联系一下,并要求明天给我们找一个住处,但一切都被拒绝了。
包头市的旅馆为啥这样紧张呢?主要原因是包头市已经由过去的七、八万人口发展到三十万人口的城市了,而服务业没有能适应着城市的发展赶上来。希望包头市有关部门赶快采取有效措施解决这个问题。        王清海
在哈尔滨和长春
我们外勤工作人员到了哈尔滨和长春,下火车以后,背着行李常常走一宿也找不到个住处。因为旅馆难找,现在已经出现了一种不正常的现象:有些常来这些地方的人为了解决住宿困难,他们就和旅馆的经理、会计拉拢关系,并在下次要来之前,先给经理去一封公函,通知旅馆留房间。于是,他们就变成了这些旅馆的“熟客”,住宿较方便。因此,旅馆的工作人员对“生客”也就不爱答理了,“生客”的住宿问题也就更难解决了。       卫国
在兰州
旅客到了兰州,遇到的最大困难是旅馆难找。9月间我出了一趟差,下午四时半到兰州,我们走了几条大街,问过十六、七家旅店,每家旅店都挂着“客满”的牌子,我们又访问了僻静小巷内的几家旅店,还没走进去,服务员见你一来就打招呼:“同志,这儿没房间了,请到那边问问吧。”到了那边,仍然是‘客满’我们扛着行李见一家问一家,总算找了一个房间住下了。我一看表已经是晚上九点了,旅店的人还说我们“真走运”。
为什么偌大的兰州市连旅店也找不下呢?据我们了解,除了旅店少而外,还有一些工作中的缺点。比方,兰州的某些机关要开会,就预包旅店,有的旅店被包出足有半个月也不来人住;还有的旅店收留旅客有规定时间,不到留客时间,有空房也不收客。9月6日早晨八时,我将要离开兰州和平路大华旅社时,恰好一位军人来找房间。旅社的人告诉他没有。实际上我原来住的房间就空着。他为什么不让这位军人住下呢?因为早晨不收留客人。这种不合理的现象,在宝鸡、西安、咸阳、西宁等地也同样存在。
张柏 旭林
在湛江
湛江市是个重点建设城市,自去年黎湛铁路通车,湛江港开始施工后,市场繁荣,来往旅客日增,以本年第三季度住店人数与去年同期比较,已增加一倍多,而旅店仍多是原来的小客栈,我们往往借工会礼堂、学校宿舍给旅客住,不少旅客去街头、车站露宿过夜。
其实本市在解放前旅店不少,但解放后大旅店多为军队、机关占用,如:“大中酒店”“胜利大旅店”为部队占用,“南价”大旅店为湛江专区工业处占用,“六国大旅店”为垦殖局占用,“爱群旅店”为两广盐场宿舍及水产公司占用,“中兴”“宝石”“欧亚”等大旅店为百货公司医药公司门市部占用。以上这些旅店如能让出(除被企业门市部占用的难让外,其余均可让出),就可基本上使本市旅店供求平衡。我们过去曾多次请求有关单位协助解决这问题,但至今还未实现。
湛江市服务业公司


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