快速造巨轮

第2版()
专栏：

快速造巨轮
本报记者　徐家柱　曹志贤
站在大连市劳动公园的山上，远处正在建造的万吨级远洋货轮立刻映入了眼帘。银灰色和白色的巨大船身，比城市里的高楼大厦，更为醒目。走进大连造船厂，近看一下这艘轮船，就会惊叹它真是一个庞然的大家伙！抬头一瞧，甲板上奔走的人群，仿佛蚂蚁在爬行，再昂起脖子，仰望高耸的桅杆，帽子就会从头上掉下来。好容易气喘喘地爬上了甲板，才发现自己站得高极了！半座城市仿佛在脚底下；港湾里许多货船，看上去小得活像孩子们的玩具。大船的甲板上，船舱底，船舷旁边，密密层层的都是头戴柳条帽的工人，这里是一片震耳的噪声。铁锤在猛力敲击钢板，铲边机正在切割钢板的边缘，发出了哒哒的巨响。人在这里大声叫喊，连自己都听不到。这只大船身长将近一百七十公尺，如果从船头走到船尾绕三个来回，就得走二里多路。
这是我国建造的第一艘万吨级远洋货轮。货轮达到万吨级，就踏进了世界最大货轮的行列。这样的大船好像一座水上城市，能不能建造它，是测量一个国家工业水平的一种尺度。
当初，工厂计划建造两艘万吨级货轮时，有一帮人总认为我国造船工业太年青了，在造船速度上不能太快。另外有一些人胆子比较大一点，主张分“两步走”：建造第一只万吨大船六个月下水，赶上有一百多年造船历史的英国；建造第二只万吨大船三个月下水，赶上目前世界造船速度最快的日本。万吨大船开工前，这两派人还在争论不休。
打擂台，先找最强的交手，这是中国人的传统。工厂党委把这两种意见都推翻了，“为什么要分两步走，我们要两步并一步，第一条船就压倒日本！”这个大胆的决定，激起了全厂造船工人昂扬的斗志。工人们在巨大的造船台上写下了诗篇，立下了誓言，真是好大的气魄：祖国首造万吨船，船底触地桅耸天，吓得英美无处躲，白宫伦敦打颤颤！
在万吨大船的造船速度上要创造出世界水平，首先要试验采用一种“三岛式”快速造船法。它和沿用已久的“塔式”造船法不同。“塔式”造船法是先把船底的中间一段铺架在船台上，再把构件往船头、船尾和船上部三个方向装配，建造成完整的船体，它的装配工作限制在三个方向，放不开手脚，造船速度是不快的。
“三岛式”造船法不是先铺架一段船底，而是把三段船底各间隔一个距离，同时铺上船台，每一段船底都往前、后、上部三个方向装配构件，放开手脚，把战线拉长，九路分兵，最后三段合龙，就能很快建造起一个完整的大船体。
开始，少数的工程师在屋子里研究这项陌生的造船新技术。“三岛式”造船法碰到的最大难关是，三个段合龙时，怎样把几十吨重的一大段构件吊起来，插进其他两大段船体中间，船底对船底，船舷对船舷，每块钢板缝对缝，口对口，尺寸不能有一点差错，再平直地焊接起来。工程师们反复思考，总是找不到答案。他们中间有的人信心动摇了，还是用“塔式”老办法干吧，谁有本领能解决这个难题呢？然而，党却找到了一位最有本领的造船师，把这个难题解答了。“他”，就是工人群众。千难，万难，发动群众就不难。工厂党委把船体车间一千多个工人发动起来，在技术上大鸣大放大辩论。有丰富造船技术的能工巧匠们大显本领，集体讨论的结果，把工程师们解答不出的难题，全部回答了。造船工人众口一声，要用“三岛式”建造万吨大船。党委采纳了造船工人们的意见。9月28日，造船台的龙骨枕上，铺架了三大段船底，万吨巨轮用“三岛式”造船法开工建造了。三大段船体开始合龙时，人们提心吊胆地害怕构件对不上口。两座巨型塔式起重机把八十多吨重的整个一段船体吊起来，轻巧地插进了其他两段船体间隔的地方。造船工人们早就精确地测定了构件的每一块钢板的中心线、点，只用了两个小时，就把每段船体的接缝对准了。起重机又把另一段六十多吨重的船体吊起来，只用了一个半小时光景，又对准了。现在，每一段船体都接连了起来，一艘完整大船的雏形出现了！“三岛式”快速造船的新技术在我国第一艘万吨级远洋货轮的建造中试验成功了。
经常去造船厂的人，就会看到速度这个无形的东西，在万吨巨轮的造船台上，怎样被惊心动魄地表现出来！造船厂是靠海的。天一变，顿时刮起了漫天大风。过去，碰上大风，船台上只好被迫停止工作。现在，七级大风把大船上的小红旗刮得像抽鞭子似的，辟拍直响。不远的港湾里，海浪卷起了几尺高，冲击着长长的防波堤。人站在大船上，被狂风吹得直往后退。在大风的咆哮声中，塔式起重机吊起来的沉重钢板，被吹得风筝一样在半空中打转。造船工人们怕被风刮倒，身子紧靠着钢板，还是不停地在装配船体，碰到起重机一忙，钢板一下吊不上来，铆工们等急了，七、八个人就一窝蜂奔下船台，把一千二百斤重的大钢板死劲扛上了船台，立刻装配起来。万吨巨轮的造船台，真正变成了造船工人的家。常维民、刘玉湖、黄令先是专管搭脚手架的吊板工。三个人一起搬进了造船台旁的小棚子里住，还搭起了小锅灶。铆工、共产党员刘长喜听说大船建造速度要加快，马上到家里卷起铺盖，扛到造船厂，临去时对妻子说：“大船下水后再见！”
我国第一艘万吨远洋货轮举行了下水典礼。大船下水的日子，变成了旅大全市欢腾的节日。两万多个工人、干部、老大娘、少先队员、战士拥挤在巨大船体的两侧。十时二十分，绳索被斧子砍断，油压机一开动，制动器的铁钩在船体上脱落下来。现在，船身再也没有东西拉住它了。它开始很缓慢，接着越来越快的从斜长的滑道上滑下去，平静的水面上，飞溅起了白色的浪花。