| 杨效农 |
1958-11-28 00:00 |
冻结工资和继续殖民战争自食恶果 法国经济情况越来越不妙 汽车工业减产煤铁日益滞销
第4版()
专栏：
冻结工资和继续殖民战争自食恶果
法国经济情况越来越不妙
汽车工业减产煤铁日益滞销
据新华社巴黎25日电 记者杨效农报道：法国经济界报纸“回声报”今天对法国汽车工业的衰退表示了极大的不安。汽车工业是法国的主要工业，在法国1954年到1957年的经济发展中起了主要作用。直接从事汽车制造的职工约达二十万人，每年支付工资总额达一千一百亿法郎。如果包括间接从业人员在内，则达七十万人。
“回声报”承认，这次汽车工业的衰退涉及的面很广，除三种廉价汽车外，几乎所有汽车均被波及，如帕纳尔汽车厂的杜那牌汽车即减产二分之一。
法国汽车工业为什么衰退呢？据“经济与政治”月刊11月号分析，法国汽车约有70％销售于国内市场，但是目前这个市场的容量已经处于相对的饱和状态。现在，法国国内的汽车订货已经减少，估计在今后几个月内，汽车工业必然要降低生产。
目前严重的是：不仅汽车工业出现了危机，其他一些重要工业部门的前景也并不美妙。“经济与政治”月刊指出，煤的存贮量在不断增加。在诺尔—加来海峡、洛林盆地及卢瓦等三大煤区，存煤量已经达到三百四十万吨。“解放了的巴黎人报”估计，年底“欧洲煤钢联营”存煤量将达二千三百五十万吨，其中法国煤将达七百万吨。煤矿主已在考虑采取包括关闭若干矿井在内的一些措施来减少产量。
冶金工业部门的情况也很严重。截至10月底为止，辗铁工业的生产已经超过订货量的30％。
一些工业部门目前已经减少开工时间，或者即将这样做。纺织业由于每月订货只够十五个工作日，已经决定普遍减缩工时30％。
这里的观察家在分析法国经济目前所碰到的困难时指出，法国统治阶级以压缩民用投资，冻结工资，减少国内消费来弥补阿尔及利亚战争的庞大战费和维持预算开支，到头来却使自己受害。因为，这种政策使人民购买力下降。从而加速了周期性生产过剩危机的逼近。 |
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