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1958-12-27 00:00 |
千年深山开大路 万代长河架桥梁 今年新建公路十七万公里货运量将达八亿四千万吨
第2版()
专栏：
千年深山开大路 万代长河架桥梁
今年新建公路十七万公里货运量将达八亿四千万吨
据新华社26日讯 “全党全民办交通”的方针，在我国公路事业上已开花结果，在广大的祖国土地上一个四通八达的交通运输网正在各地形成。
据交通部预计，今年我国新建的公路将达到十七万公里左右，比去年修建的公路里程增加了七倍，比第一个五年计划期间增加的里程总和还多七万多公里。预计今年将完成货运量八亿四千万吨，比去年增长79％；周转量将达到一百一十五亿九千万吨公里，比去年增长86％。
发展汽车拖挂运输，是今年我国公路运输中一项重大的技术革命，特别在8月份以后，由于一个声势浩大的汽车拖挂列车化运动在全国普遍展开，加上军队车辆和机关、企业车辆的大力支援，使我国公路运输基本上保证了繁重的钢铁调运和人民生活必需品的供应需要。在今年6月，全国只有挂车四千七百多辆，11月中旬即上升到两万七千多辆，到12月20日，已达到三万二千余辆，增加了相当于两万四千多辆解放牌汽车的运输能力。
各级党委亲自挂帅、广泛发动群众是今年公路事业大跃进的主要原因。湖南、河南、山东、广东、贵州、四川、云南等省，今年新建公路均超过一万公里。四川绵阳县的二十万筑路大军，在中共县委书记的领导下，奋战七昼夜，修成了共长三百八十多公里的简易公路二十三条和其他各种道路近四千三百公里，做到“社社通汽车，队队有大道”，提前完成了这个县十年规划中的指标。位于太行山麓的河南省辉县，过去的交通情况是“生在山，长在山，祖祖辈辈住深山，出门走的羊肠道，一步一阶像登天”，但在全民大办钢铁、办交通的运动中，当地群众在县委领导下，11月间先后掀起两个“淮海战役”，新建、改建、整修公路八百多公里，实现了全县公路化、公路石子化，还在深山地区架设了五条空中运输线，使全县交通情况为之改观，群众歌颂道：“千年深山辟开路，万代河上架桥梁。”
从去冬今春以来，我国广大的农村地区还掀起了一个波澜壮阔的车子化运动，把千千万万的劳动力从肩挑人背的繁重劳动中解放出来，并大大提高了运输能力。截至今年8月，农业车辆估计至少增加一千四百七十多万辆，相当于原来车辆数的92％，有些地区已经达到一户一车。在这个基础上，很多地区又进一步掀起滚珠轴承化和胶皮化的运动，进一步提高车子运输效率。到11月底，全国已经有七百六十六个县市实现了滚珠轴承化。今年全国大部分短途运输任务，都是组织这些民间运输工具完成的。（附图片）
行进在青藏高原上的汽车队。 新华社记者 郭超人摄 |
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