长江货运调整运价

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长江货运调整运价
本报讯　长江货运调整运价方案业经国务院批准，在6月1日起实行。八年来，长江货运运价曾有多次降低，但与铁路比较，仍然偏高，而且上、中、下游分段定价，计算复杂，因而影响合理运输。
新运价除了长江全线平均降低15.2％以外，对长途运价也有较大幅度的降低。如宜昌到重庆降低了36.7％，汉口到重庆降低了36.7％，上海到重庆降低了29.5％。这样，长途运价就低于铁路运价，如重庆到上海的大米比铁路直达运价低39.8％，肥田粉低12.7％。同时，取消了特价，改变了分段计价的方法，统一了上中下游运价。
在降低长途运价的同时，对短途运价也作了合理的调整。由于现行短途运价过低，地方航运企业的经营有一定困难。为了解决与地方运价差距过大的矛盾，新运价也作了稍许的提高。例如从汉口到宜昌的运价，提高了8.6％。