|
1960-03-20 00:00 |
走出办公室直接组织和推动技术革新 上海铁路总局财务工作紧紧服务生产
第2版()
专栏：
走出办公室直接组织和推动技术革新
上海铁路总局财务工作紧紧服务生产
本报上海19日电 企业财务部门如何为高速度发展生产服务？上海铁路总局在这方面提供了比较好的经验。这个局的财务人员克服单纯业务观点，紧紧围绕党的中心工作，事事服务于生产需要，大搞群众运动，把财务工作做得生动活泼、有声有色，有力地保证和促进了铁路运输的高速度发展。去年这个局分别提前十五天和六十八天完成全年的货运和客运任务；运输成本比1958年降低12．6％，劳动生产率提高11％，实现了全面大跃进。今年头两个月，他们的客货运量又比去年同期增长20％以上。
上海铁路总局领导上海、江苏、浙江以及安徽境内一部分的铁路运输工作。1959年工农业生产继续大跃进，向铁路部门提出了繁重的任务，上海又是我国主要工业基地之一，货物吞吐量很大。在货多车少、运量与运力矛盾比较突出的情况下，这个局的党委根据管辖范围内卸车多于装车这一特点，大搞以卸车为中心的群众运动，来提高运输效率。财务人员认真执行为党的中心工作服务这一方针。党委这个时期提出什么中心任务，他们就配合开展这个工作，对多快好省地完成运输任务起了积极的促进作用。
去年9月份，上海铁路总局党委提出“快装快卸不超过一小时”的号召后，淮南地区的铁路财务人员首先展开快速开货票的运动。他们走出办公室，和司磅、装卸人员搞大协作，采取了车边开票的新办法。过去每一列车装煤时间只需二十分钟，而开货票的手续却要一小时；实行这一办法就保证了提前开车。以后各个车站都掀起了“车不等票”的竞赛热潮，财务人员纷纷献计献策，除了在车边开票以外，又实行到仓库开票，到工厂开票、先开票后计费，以及用电话通知列车的前方车站开票等许多办法，为提前开车、快速运行创造了有利条件，也保证了托运货物的正确投送。有一段时期，车站到货很多，党委大抓出货工作。财务人员也展开了组织出货的竞赛。上海东站的财务部门针对这个站零担货物到达量大，收货单位分散的关键问题，发动人人搞出货。他们在货物从外地运到尚未卸车前，就去查看货票，主动把货送给收货单位，有些地址不明的就多方探询，查明地址。掌握出货工作的主动权后，积压在车站的零担货物迅速减少一半，既避免了车站货场的堵塞，又使货物及时投入流通和生产。在大搞巧装满载运动中，财务人员尽力组织捎脚运输。他们充分利用运货凭证提供的资料，与装车人员密切配合，采取轻重货物拼装的方法，车皮中有空就挤，有缝就塞，提高载重量。这个局去年利用捎脚办法多运了二百八十六万吨货物，比1958年增加三百倍。
上海铁路总局的财务人员在党委统一领导下，大力推行群众核算，以此作为工具来为党的中心工作服务。目前全局一千多个班组都建立了群众核算的制度。在当前正在开展的技术革新和技术革命运动中，起着比较显著的促进作用。群众核算的指标是根据各个班组、工种的劳动特点制定的。这些指标反映了技术革新的要求。通过日常的核算、记账、分析和比较，可以看出各个班组革新活动的情况、完成的实绩、经济效果和尚未完成的革新项目。工人们参加核算后，能够随时知道自己对国家的贡献，主人翁的责任感就大大加强，主动找出生产中的关键问题，大闹技术革新。领导方面也及时了解运动中各班组的动态，针对薄弱环节，进一步出课题，组织和推动技术革新。
这个局大搞群众核算，促进技术革新和技术革命的一个重要做法，是把核算分析和技术解剖结合起来。财务人员在这里面起了积极的推动、组织作用。南京和平门外有一段高坡线路，一般机车加足了煤、烧足了气，爬坡仍很困难，影响了机车的拉力，司机们都叫它“鬼门关”。南京机务段党委十分关心这个问题。财务人员根据小组核算的资料，分析对比，发现659号机车能够顺利地爬过这段高坡。他们把这情况向段党委作了专题汇报后，党委书记亲自挂帅，组织领导人员、技术人员和老工人到这台机车旁边开现场会议，当场解剖了659机车，发现它在技术构造上的一个主要特点是车架前低后高，像个兔子，所以爬力大，冲力也大。部分技术人员将信将疑。党委又对费煤费气较多的635号机车进行解剖，并按照659号机车的结构进行改装。635号机车果然顺利通过高坡，耗水耗煤也减少了。于是党委把所有同类型的机车全部进行技术改造，南京机务段去年因此多拉了六十万吨货物。机务段党委夸奖财务核算工作是它的耳目。
这个局的财务人员抓住一切机会为党的中心工作服务，已经从关心生产进而关心工人生活，做了不少原来不属于他们职责范围的事情。杭州有个担任考勤的财务人员，跳出单纯划划“8”字（八小时）的圈子，从如何提高劳动生产率着眼，主动找医师给工人防治职业病，帮助家属安排生活，让职工安心休息，病假率因此减少80％。
为了及时推广财务工作服务生产的先进经验，上海铁路总局经常召开财务现场会议。这种会议的特点是不但有财务人员参加，也有基层领导人员、工长和工人出席，实际上扩大成为“三结合”的生产促进会议。去年11月10日到年底的五十天内，他们把这种会议由南京开到杭州又开到上海。会上介绍的经验，从车间、班组到个人；从生产到生活；从群众核算到专业核算，把交流财务核算经验发展到交流实现运输高速度的经验。通过这种会议，不但使经验配成套，也促进了比、学、赶、帮竞赛的深入开展。财务人员更加明确了财务工作必须为生产服务的方向，坚定了必须大搞群众运动的信心；工人们也更加深刻地体会到核算对于多快好省进行生产的积极意义。 |
|