拖拉机车长——毛淑英

第3版()
专栏：北京通讯

　　拖拉机车长——毛淑英
　　本报记者　周建英
毛淑英和她的两个伙伴正弯身在一台轮式拖拉机前安装铁耙，这是捷克斯洛伐克出产的“热特25Ａ型”机车。她自豪地对记者说：“这种铁耙是咱们公社农具修配厂的新产品，现在我们得仔细试验它的性能。”当她们把一切弄停当后，毛淑英纵身上车，开动马达，急速地驶进准备春播的菜田去耙地了。
毛淑英，这位二十二岁的女青年，是北京市怀柔县王化人民公社的拖拉机车长，由于她驾驶的这台拖拉机，安全作业八千多小时不大修，而闻名北京郊区的各个拖拉机站。站在一边的拖拉机站党支部书记金文荣对我说：“毛淑英驾驶的这台拖拉机，由于她们保养工作做得好，已经免去了几次修理，约为国家节约了七千元的修理费和许多的修理时间。因此，这台拖拉机在去年完成了两万五千多标准亩的工作量，相当于规定任务的两倍多。”
这时，驾着“铁牛”在田野上来回驰骋的毛淑英，正把耕好的土地一畦畦耙得平整如镜。金文荣语重心长地接着说：“如果都像毛淑英这样使用拖拉机，将为国家节约多少财富，为人民公社多耕多少土地啊！”
“一定要当好拖拉机的主人”
“我正式驾驶拖拉机才一年半，没有成套的经验可讲。但是，党和人民在培养我的过程中，教我懂得了一个大道理：一定要当好拖拉机的主人。”
三年前，这个贫农家的女儿，还在地里和父辈们一起抡镐使锄。人民公社成立后没几天，党支部书记征得她的同意，介绍她到县里新办的拖拉机驾驶员训练班去学习。毛淑英高兴得想立即就走，支书叮咛说：“姑娘！可得用心学，别负了大家的心意，回来在生产上好好出把力！”
她在训练班里一看到拖拉机，就情不自禁地抚摸它。心里想：“我不久就可以坐在上面耕地了！”
开课了。老师讲到许多机械原理，这对只有高小文化程度的毛淑英，是一件非常困难的事。她日夜苦苦“扣”书，到测验时，还只捞得个三分、四分。
一天，她噙着眼泪跑到训练班的党支部书记面前说：“还是让我回去使锄干活吧！”她怕自己学不好，耽误了公社的大事，因此建议调文化高的人来学习。
支书慈祥地鼓励她，还特别请教师和文化程度高的学员单独为她辅导。四个月后，毛淑英带着优秀的结业成绩来到了拖拉机站。
1959年秋天，站里来了一批崭新的拖拉机。一群初出茅庐的拖拉机手都围上来看。这时，拖拉机站的党支部书记金文荣指着一台热特25Ａ型的拖拉机，唤住毛淑英说：“领导上决定，让你担任这台拖拉机的车长。”
她楞住了，呆呆地看看这台漂亮的“铁牛”，又看看支部书记认真的脸，胆怯地说：“这么好的拖拉机，让我当车长，我的技术行吗？”
“淑英！还记得你是怎样学会开拖拉机的吗？”支书提醒她，只要肯学，没有学不会的东西。
毛淑英登上拖拉机。支书关照她：“要记住，这些拖拉机是社员们盼了多少年，省吃俭用，在国家支援下买来的，得用心使唤呀！”
她感觉到肩上的重量。她和第一个伙伴——高正善，仔细研究了这台机子的特点，翻阅了参考书，试车半个月，有了把握以后，才正式下地工作。
慢中求快　胆大心细
毛淑英和她的机手们从第一天起，就像爱护自己的眼睛一样爱护这台拖拉机。她们在不同的情况下，用不同的办法保护它，使用它。
刚开始冬耕，就遇上一片黄土洼地。拖拉机在上面走，又打滑，又粘轱辘。毛淑英和高正善商量后，决定用“二速”耕地，没敢用“三速”工作。一天下来，有人提醒她们说：“人家一天耕一百多亩地，你们一天才耕七十亩，将来怎么夺红旗？”
毛淑英心想：“不能为了夺红旗，就不顾拖拉机。”她仔细盘算：现在对“铁牛”的脾性还摸得不透，土地条件又不好，先开慢一点，将来熟悉了，遇到好耕的地，再加快速度。党支部支持她的这种见解，认为严格执行机务规章，“慢中求快”的作法是科学的，适合当时当地的工作条件。不久，当有的拖拉机已经送进工厂修理时，毛淑英驾驶的拖拉机还继续在地里奔驰，她们的工作量迅速赶上前去，名列第一！
由于平日机车保养得好，遇到一些艰难的任务，这台拖拉机也能吃得住劲。有一次她们承担了耕一片号称“小南海”的洼地，“铁牛”一进去就可能陷到泥潭里。毛淑英仔细察看了地势、地形，勇敢地接受了这个任务。每当机车陷下去时，就沉着地找到着力点，又使用巧劲，利用机车自身的冲力，迅速地把它开上来。当她们保质保量地耕完这块洼地的时候，伙伴们都夸她是一位“胆大心细”的机车长。
恒　心　和　责　任　心
“最重要的是每天坚持保养拖拉机。”毛淑英说：“这是每个拖拉机手在学习时都明白的道理，但是要天天做到，就得靠各人的责任心了。”
毛淑英和高正善，以及去年秋天改成三班工作制后新来的伙伴马德良，不论哪一天，都坚持按时检查和保养她们的拖拉机。在出车前她们就做好一切准备工作，严格地执行站上规定的油、水不足不出车、机件不灵不出车、小故障不排除不出车的“三不出车”制度，并且实行了保养到田、加油加水到田、检查到田、小故障排除到田的“四到田”措施，尽量增加拖拉机在地里工作的时间。毛淑英和她的两个伙伴，总是紧密合作，切实保证这些制度和措施的实现。第一个人在上班，第二个人休息完了就准备“四到田”需要的一切工具和用品；白天出工的人到快下班时，就为夜班打好墒，找好近路，不让伙伴绕圈子。她们在交接班时，总是事先考虑好用最简明的话把一切应该交代的事情讲清楚，使交接班时间在十五分钟左右就做好。这样，就逐渐使拖拉机的每天耕作时间，从二十个小时增加到二十三个小时左右。
她们对每一个应该护养的环节，从不马虎。例如一年四季都给拖拉机“喝”温水和热水，以防骤冷骤热激坏汽缸，柴油在使用以前，总要沉淀五、六十小时以上，以减少机件的磨损程度。由于紧张耕作，有好几次临时发现合格的沉淀油不够用了，她们宁可跑回去取，也不让拖拉机喝一点不干净的油。机车的车身每天都被擦得干干净净，北方春天的风土，夏天的雨水，都不能在它身上长留。因此，她们驾驶的这台拖拉机，只是在使用了一年半以后，因为检查的需要，才第一次打开了汽缸盖。检查的结果是：除了轮胎和活塞需要更换外，不需要大修。检修工们交口称赞驾驶人员精心维护机器的好品质。
百尺竿头　更进一步
毛淑英，这个贫农出身的好机车长，现在是北京的拖拉机手们学习的榜样、竞赛的对手。但是，她没有一点骄傲，总觉得自己的工作还有很多地方需要改进，更加兢兢业业地向别人学习和请教。她观察到新来的马德良对机械理论懂得较多，一有空就把自己在驾驶和维修工作中的体会请马德良分析；她也常以高正善工作踏实细心的特点，来进一步鞭策自己。她兴奋地对记者说：“人民公社刚成立时，全县只有三台拖拉机，而今天，光是咱们一个公社就有十六台拖拉机，要赶上形势，不努力学习怎么行呢？”