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1962-03-31 00:00

长沙交通运输部门组织维修保养力量 帮助机关企业管好用好汽车

第1版()
专栏:

长沙交通运输部门组织维修保养力量
帮助机关企业管好用好汽车
新华社长沙30日电 记者易凯林报道:湖南省长沙市交通运输部门,帮助交通运输部门以外的机关、企业,加强汽车维修保养工作,进一步发挥这些汽车的运输潜力。
据记者从有关领导部门了解,全国的货运汽车,有很大一部分属于交通运输部门以外的机关、企业所有。在长沙市,中央、省和市级的机关、团体、企业、事业单位,也大都有一些载货汽车,为本单位运输原料、材料、燃料和生活物资等。这一批汽车完成的运输量,在全市货运量中占有很大比重。因此,管好、用好机关企业的汽车,充分发挥它们的作用,是提高汽车运输能力的一个重要方面。
长沙市交通局与有关部门今年1月初组织人力,对各机关的汽车的技术状况进行了一次普查,发现机关汽车的维修保养工作做得不够好。原因是近几年来机关汽车增加很多,一般机关大都没有维修保养设备和技术力量;而专业的汽车修理工厂任务繁重,一辆汽车大修、中修一次,一般要三个月,最长得半年,修理质量也不够好。
发现这个问题后,长沙市有关领导部门从2月起,组织没有维修保养设备的单位,与汽车修理工厂直接签订维修保养合同,建立正常的维修保养制度。目前全市已有8%的有车单位,和修理工厂签订合同。确定将需要维修保养的汽车,按计划送进工厂维修保养。
对于有一些维修保养设备的单位,交通部门则帮助他们提高技术,充实维修力量,建立技术管理制度。像湖南师范学院的汽车运输班,原来只能做一般的汽车保养工作,大修、中修都靠专业工厂。最近,他们从本单位抽出一部分能修汽车的工人、老汽车司机,在有关部门协助下,成立了汽车维修保养工场,大大提高了汽车的维修、保养能力。
此外,长沙市交通部门还组织一部分曾经做过汽车修理工作的工人,成立了几个汽车保养站(组),担负一部分一般的保养任务,作为专业修理工厂的辅助力量。
由于加强了机关、企业汽车的维修保养工作,目前长沙市机关汽车的完好率已经比过去有所提高。湖南省轻工业和化学工业厅汽车运输队的车辆完好率,原来只有50%左右,现在比过去提高了20%。


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