| 殷平 |
1962-04-29 00:00 |
武汉公用事业管理局局长宋瑞贤 经常深入现场调查访问 接受群众意见改进工作
第2版()
专栏：
武汉公用事业管理局局长宋瑞贤
经常深入现场调查访问 接受群众意见改进工作
这位民主人士的负责精神受到该局党组织的热情支持
新华社武汉27日电 本社记者殷平报道：武汉市公用事业管理局局长宋瑞贤，经常注意了解群众的意见和要求，并且根据群众的意见来改进工作，他的这种作风，受到了人们的赞扬。
五十二岁的宋瑞贤是无党派民主人士，从1954年起当选为武汉市人民代表大会代表，去年春天又被任命为市公用事业管理局局长。这些年来，他在工作中逐渐养成了到群众中去作调查研究和根据群众意见来改进工作的作风。他在刚担任公用事业管理局局长时，听到不少人反映市内公用交通比较紧张。他就认真查阅有关资料，并向工作人员进行了解，发现解放后市内的公用汽车和轮渡都比解放前增加了很多倍，电车则是从无到有，但由于城市发展得快，一时还不能充分满足需要，这是造成公用交通比较紧张的重要原因。但是，是否还有其他原因，是否能在现有基础上再加以改进？他决心到群众中去作调查研究。于是，他以一个普通乘客的身份，到公共汽车、电车站去排队，实地了解各路交通车的线路安排、车辆调度等情况，听取乘客的意见和要求。有几次，他从三民路搭乘一路电车到水果湖去，发现从三民路到大东门这一段，乘客特别拥挤，而到大东门后，却又常常不能满座。这使他想到，如果在三民路至大东门这一段增开短途车，同时减少直开水果湖的车次，就可以既减少乘客等车的时间，又免除车辆不能满载的浪费现象。他在另外一些车站候车时，还发现好些路车也有忙闲不均的现象。他查问了公共汽车公司和电车公司，发现造成上述情况的主要原因，是由于有一项不同线路之间不能互相调度车辆的规定。他想，如果修改这一项规定，在各路车辆相对固定的条件下组织必要的协作，就可以更好地发挥现有交通工具的作用。经过实地观察和向有关单位调查，他基本上摸清了各路车辆调度和乘客流量的情况，了解了乘客的意见。他根据这些情况提出了一些改进的办法，并且在局内召开各级干部会议进行讨论，经过大家修改和补充，再确定下来加以实行，结果，市内公共汽车、电车的线路安排和调度制度都得到了改善。同时，政府也增加了一些交通工具。这以后，市内公用交通的紧张现象就较过去有所缓和。
宋瑞贤对群众反映的各种意见和要求，一般都要经过认真分析后，再实事求是地加以处理。有一段时间，他听说由汉口开往市郊葛店的轮船，在夜间二点半至三点起航，乘客感到不便。但是他向轮渡公司一了解，售票员却说这班船很受乘客欢迎。为了弄清事实，他就乘了一次这班小客轮。在船上他从前舱到后舱找乘客和船员交谈，了解他们的意见。他发现，绝大多数人对这班船的确很欢迎，因为这班船到葛店正是天亮以后，进城有事的工人农民可以赶上出工时间；一般投亲访友的人也比较方便；有些还要继续往前的乘客，因为船到时正好能赶上从葛店开出的汽车班车，可以不必住旅馆等车。认为搭这班船不方便的只是极少数居民。后来他把这些情况跟局里的其他领导人商量后，决定不更改这班船的开航时间，而只把码头设置加以改进；同时又指定有关部门向要求更改时间的居民作了解释。
宋瑞贤对人民生活中的问题比较关心。有一次，他听到有人反映市里自来水的水费较高，他就到机关、居民区进行调查，发现自来水收费较高的主要原因是有些房屋里的水管漏了水，公司按水表记载的用水量收费，结果就高了。本来，室内水管的修理不属公用事业管理局经管，但他认为这个问题关系到人民生活，不应忽视。为了解决这个问题，局里经过研究成立了修理服务部，帮助居民作些小规模的修理工作，尽量方便居民。他还建议市、区有关政府部门来共同研究如何更好地解决这个问题。
市公用事业管理局的中共党委，对宋瑞贤改进工作的各种意见非常重视，并且对他认真根据群众意见改进工作的作风，给予了热情的支持。宋瑞贤关于改进公用交通线路安排和调度工作的意见以及不久前他对加强车辆维修工作的意见，开始提出时都不很具体，局党委却十分重视，立即采取各种措施来帮助他，使问题很快就得到解决。党委平时还注意在政治上帮助他，宋瑞贤在工作中也很主动争取党的领导和帮助。在处理一些重要的工作时，他总是主动征求党委的意见，争取党委的支持。
宋瑞贤在谈到他对工作的体会时说，解放前，他作为一个有正义感的知识分子，也曾想努力为国家作些事情，但结果却是一事无成。解放后，他积极地参加了祖国的建设事业，党和政府十分信任他；而且，在党和政府的领导和支持下，工作上又不断获得成就。他说：“几年来，祖国各方面都在迅速地发生着令人兴奋的变化，好多过去梦想不到的事，现在都逐步做到了。长期的生活深深地教育了我，使我明白了只有在党的领导下，祖国才能前进，只有同人民群众保持密切的联系，知识分子才有出路。”他表示今后还要继续努力，按照党和人民的要求来做好工作。 |
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