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1949-11-30 00:00 |
京电车公司实行乘务负责制后 坏车减少票款增多
第2版()
专栏：
京电车公司实行乘务负责制后
坏车减少票款增多
【北京讯】北京电车公司目本月十二日实行乘务负责制以来，在爱护车辆，团结员工方面，已获显著成绩。该公司十月份平均每日坏车十八次，自实行乘务员负责制后，虽然行驶的车辆增多，而且乘客拥挤，但坏车比十月份减少一半。票款方面，十月份除星期日外，每日都在五百万元以下，自实行乘务负责制后，每日都在五百万元以上，二十日并高达七百四十七万余元。从前，车有点毛病就开回修造厂修理，司机、卖票的就休息了。现在司机们都自己带着修理工具，遇见小故障就全班（一组分日夜两班）人团结互助，自己修理，尽量想法使车在路上跑。以前早晨出九十辆车，下午就常常剩下八十四五辆了；现在，常常是早晨出九十辆，下午还是九十辆。 |
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