开发偏远林区——访广东乐昌

第3版()
专栏：

　　开发偏远林区
　　——访广东乐昌
　　本报记者　林瑞芳
不久以前，记者访问了广东的重点林区之一——乐昌县。这里虽然地处南国，但山风吹来，却也相当的冷。在一些偏远的高山峡谷之中，我看见一队队的人群正冒着山风，在溪水里扶着钢钎凿石，爆炸巉岩的石块。炮声响处，碎石纷飞，溪水里的一些岩石被炸掉了，湍急的流水变得平缓了。这个县森林工业管理局的基建队正在疏治河道。在陡削的山坡上，基建队和林区公社的社员们，也在协力劈山开路。
乐昌县盛产杉木、松木和各种杂木，木材总蓄积量估计有五百万立方米。这几年，靠近大河公路旁的山林，大部分都采伐过了，有的虽然已经栽上了新林，但是成林还需要一定时间。而远离大河和公路的成片成片的大森林基本上还没有采伐。因此，今后木材生产，势必要向这些偏远林区延伸。现在，这个县已把大力开发偏远林区，作为保证完成今年木材生产任务的重要措施。
开发偏远林区，首先要解决的是交通运输问题，其中最迫切的是疏治山区小河、小溪、小坑和修筑山区林道（手推车路）。因为从山上采伐下来的木材，都必须先通过小河、小溪、小坑或山区林道的运输，才能到达大河边或公路边。一九六二年，这个县共疏治了山区河道一百二十多公里，修筑林道九十多公里。这些河道的疏治和林道的修筑，不仅对提前完成当年全县木材生产任务起了很大的作用，而且还把积存在小坑边和路边多年的五千六百立方米木材也全部运了出来。大源公社大长滩大队报子坑生产队木材蓄积量约有五万立方米，而每年只能生产一百多立方米。这里山高岭陡，解放以前，运输木材主要靠一条小坑——板子坑扎排流送。板子坑弯弯曲曲，从高山一直向下奔泻，坑道狭窄，怪石嶙峋，一根木材运出山来，不知要经历多少困难和艰险。一九六二年秋，疏治了板子坑，炸掉了坑里的险石，使坑道水流变缓，同时又修筑了不少车子路。现在，运输木材已经顺畅和安全多了。这个公社的岐乐大队在修林道以前，农民交售木材，用肩扛着，翻山越岭，要走二十五公里，一天只能扛一根，跑一趟。现在，有了林道，只要把木材装上手推车，就可以从大队一直推送到数十公里以外的交售点，运材效率比过去提高了四、五倍以上。
开发偏远林区除了运输问题以外，就是劳动力的问题。偏远林区一般都是地广人稀，劳动力缺乏。例如新秦大队，木材蓄积量估计有十万立方米，但是全大队八个生产队只有一百多个劳动力，每年只能生产二千多立方米木材。又如木材蓄积量达五万立方米的大源公社大长滩大队板子坑生产队，全队只有二十多个劳动力，每年只能生产一百多立方米木材，按这个进度，现有的森林，连续采伐三百年也采伐不完。但是在同一个大队，却有两个生产队因为靠近武江，运材方便，木材已经采伐光了。因此形成了这样的状况：有木材的地方，没有劳动力去采伐；有劳动力的地方，又没有木材可采伐。这个矛盾如何解决呢？他们采取组织联队经营的办法，效果不错。例如劳动力比较多而木材资源比较少的胡芦丘等生产队，在大队的统一组织领导下，共同抽出一部分劳动力，和大队木材专业队一起，到劳动力比较少而木材资源比较多的板子坑买青山采伐，按采伐面积付给板子坑生产队山价。板子坑群众很满意，认为这样既为国家多生产了木材，又使他们增加了收入。胡芦丘等生产队群众也很高兴，认为同样得到了好处。现在，乐昌县黄卜公社的新塘和岭下等大队，也准备采取同样的办法，组织劳动力到附近坪石镇公社下坑生产队采伐木材。另外，乐昌县还有两个国营伐木场。县森林工业管理局的负责同志说，这些国营伐木场也可以到最偏远的林区去买青山采伐，这样既可以帮助林区公社开发偏远林区，增加木材生产，还可以使这些劳动力缺乏的偏远林区腾出更多的人力从事农业生产。