| 李茂荣 |
1965-06-28 00:00 |
正确处理长远和当前的关系——城市规划设计中的一个问题
第5版()
专栏：
正确处理长远和当前的关系
——城市规划设计中的一个问题
一提起城市规划，有些人就追求所谓“理想的设计，美好的将来”。我们做城市规划时，有不少经济技术指标是套用外国框框，按远期所想象的高标准制定的。如每人九平方米的居住面积，几十平方米的生活居住用地，每千人有若干辆小汽车等等。有人讲：“城市规划是百年大计，不采用远期较高的标准，就会妨碍城市发展；不考虑将来，子孙后代就不会原谅我们。”这样，采用远期的规划指标，做照顾远期发展的设计，就成为理所当然的事了。
这种以远期高标准为主导思想的规划设计，经过几年来的实践，证明是脱离实际、多花钱少办事、跟多快好省勤俭建国的方针背道而驰的。
以包头新市区的道路规划为例。当初有人说：“将来生产发展了，小汽车就成为不可缺少的交通工具。”于是，为了不让我们乘小汽车上下班的子孙们埋怨，就按汽车大量增加的远景为依据计算交通量，结果把道路系统画得比蜘蛛网还密，道路最宽约有二十二米。同时还要求房子靠后盖，以免汽车的噪声干扰居住区的安静。现在，我们已经花了大量投资，修成的道路还不及规划方案的百分之二十五。钱花了不少，效果如何呢？现在的交通量并不大，有的道路一年内也难得有一辆汽车驶过。居民形容这种马路是：又多又宽，空空旷旷，城市好象还没有建成一样。道路面积过多了，不仅浪费了地，浪费了建设资金，同时随着道路而来的各项设施，如路灯、电线、上下水道，都得一道增加投资，跟着浪费。
城市规划设计当然要考虑城市的长远发展，但是长远和当前应当结合起来，并且主要的应当从当前的实际需要出发，解决今天劳动人民在生产生活上的要求。
包头市城市建设局规划处 李茂荣 |
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