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邢军 1949-04-30 00:00

五一劳动号——丰台机务段工人的创造

第4版()
专栏:

  五一劳动号
——丰台机务段工人的创造
本报记者 邢军
破损八百八十五件七六二机车,剧然变成一台崭新的“五一劳动号”了。这是丰台机务段机厂工友,为了纪念自己的节日——五一劳动节——以超常的劳动姿态和智慧赶制的礼物。
当以实际行动纪念“五一”的消息传到了丰台,就象风也似的吹遍了每个角落,特别打动了机厂工友们的心。“早就说竞赛也没信啦!这可是个机会!”人们都在舆论着。四月八日,技术股召集生产小组长和职工代表开会,商量怎么准备过“五一”。怪得很!不约而同的都主张修好个破机车留作纪念。职工代表苏银意说:“这算个额外的任务,不能妨碍正常生产,各外加工,不领加班费,才算是咱们的供献!”大家同意。当场翻砂工陈有才说:“镶字、翻砂我们担任!”李岐和刘书田说:“铜活我们揽!”但这总算是少数人的意见,还需要将上述精神带到小组里讨论。那知道蓄意已久的工友正在盼着这回事;于是纷纷报名参加。随即根据机车破损情况,和每个人的技术,具体分工。水泵和靠锅瓦路,由“乙丙检”甲组十个人担任,车上司机室、汽包、先旋轮、弹簧等,由乙组二十四人担任;火室内部由“甲检”锅炉部担任;风闸各部和电机,由风闸组负责;滑环前后和装灯,油漆匠张兆富自认是他们的活;全套旋活由旋盘组负责……究竟这个“五一劳动节”,上面搞些什么“明堂”,大家又费了一番心血。并决定从十号正式开工。为了提前完成任务,工具室的郭锡庚,风车室的边振平,锅炉组的傅广顺等,散会没有吃饭,便开始了工作。从此,每天晚上、星期日、正常生产的空隙里,就再也看不着机厂工友们休息。尤其接到路局鼓励他们的信之后,情绪更高。有的自己花钱买油石,买条帚,买粉笔,投入这一增产运动。
四月二十三日,记者参观了工人生产。机车上爬满了人,刷漆的、给油的、镶字的、擦锈的,忙个不了,没有绵丝用线麻,没有砂布用红砖,工人徐禄,一个一个的拧紧那稍微松些的螺丝;刘连生稳重的错刀,对准粗糙的轴皮;四个室内青年职员,也自动参加抽烟管;瓦斯灯晃来晃去,仔细寻找那处需要重修;工人张景和用力持着风砂轮,吱吱作响,磨擦着车轮多年碾出的飞边,火花四处飞舞,燎过他含笑的脸,燎去他油黑的衣服……动人的场面,我不好形容,只看着那个“灰大的东西”,几乎被他们吃喽!我知道其中最“鳌手”的活有两处。一是曲拐轴不圆,当时人们很发愁,后来老技工李圣言,发明一架偏磨旋正机,才征服了它。一是换两个气筒勾背,因为旋床小,很吃力,由旋盘组工人四昼夜,有的八昼夜没有休息,用两块三百多斤重的荒料,制成了新的。
当记者二次去那里,工友们正在围着复活的机车发笑。漆黑的锅炉,镶着一条一条突起的金箍,上面还有碎花;两边的月牙板上,装置有工人和农夫的铁像,可随着车轮的转动,作出刨地,打锤的姿势,他们称之“工农团结”。风窗上部的护铁板,镶上带水银的玻璃,可以了望后部列车的情况,及时可以警惕发生事故,这是从来机车所少见的车头,中央是毛主席巨像,外围半圆弧上写着在人民领袖毛主席领导下永远前进;下面还有劳动创造世界,工人双手万能等等字样。有的工人评论:“下条放在上面的位置好看!”有的说:“没有共产党就没有工人”!(意思是说没有共产党领导就没有工人的解放)“还是毛主席在上面合理”此时军管代表奚同志顺便告诉我:“这是半月工夫,全厂一百八十名工友,日夜挤出五千个工时不领加班费所完成的:‘五一劳动号’的价值也主要在这哩”!


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