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1949-05-30 00:00 |
东北铁路职工会 发展会员十一万 培养干部五千八
第3版()
专栏：
东北铁路职工会
发展会员十一万
培养干部五千八
【新华社沈阳二十九日电】东北铁路职工会三年来在教育职工培养干部、协助行政完成铁路恢复与发展任务等方面，成绩卓著。职工会的各级组织亦普遍建立。现在东北铁路职工总会之下，有哈尔滨、齐齐哈尔、吉林、锦州四个管理局的总工会、沈阳管理局与总局直属系统两个总工会筹委会及六百八十七个段、站、厂的职工会。会员共十一万五千六百五十人。铁路职工运动的开展，对东北人民铁路的恢复起了重大的作用。首先是广泛的教育工作，启发了员工的觉悟。据哈尔滨、齐齐哈尔、锦州三管理局及总局直属系统的统计，三年来受过训练教育的职工共达二万四千一百六十一人，全路进过职工学校的员工，除沈阳、锦州两局外，共有五千八百十八人。目前掌握铁路管理的技术干部，绝大部分是从毕业于训练班、职工学校的工人和下层干部中提拔起来。总计全路从职工中提拔的段长科长有八百四十人，股长以上的有四千三百三十一人，担任段工会主任的工人干部有六百四十八人。一九四六年初，铁路职工会在职工初步觉悟的基础上，曾引导和组织了争取劳动英雄模范和生产立功的运动，完成了支援前线的重大军事运输任务。一九四八年锦沈战役中从九月十六日至十月五日二十天内，来往于四平、郑家屯、阜新间的军事列车即有三百五十七次，所使用的车辆则达四千一百八十余辆。两个月中，敌机在这条线路上的空袭共有一百六十八次，其中投弹轰炸五十余次！但铁路员工仍勇敢地完成任务。被敌人破坏的线路、车站、车辆、机器与房舍也经过工人的努力重建起来了。齐齐哈尔铁路工厂就是从废墟中重建起来的，厂内的镟床、电锤、天井吊车等四十五部机器都是该厂工友在破烂废铁堆中凑出材料修装而成。死机车复活的仅一九四八年即有二百四十台。两年来，北满铁路各部门在恢复建设中涌现出劳动英雄一百六十三名，模范工作者三百零四名，立功者八千八百四十四名。当实行乘务负责制和新行车法时，由于职工会及英雄模范工作者的有力宣传、组织，使运输工作走向了新的胜利。
职工会直接举办的工人福利设施，计有合作社四十九个，浴室七十九个，组织员工业余耕耘，解决蔬菜供应的土地四百九十万二千七百八十七亩。据去年上半年齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江、安东四个铁路工会的统计，合作社曾为八万二千余名职工供给廉价消费品，员工所减轻的负担相等于二百八十八万四千九百斤粮食。职工会并组织了员工家属参加手工业生产，办理了对员工的救济。去年一年北满员工因病、意外事件和人口过多等而被救济的共五千八百零一名，每人平均得救济金约合苞米二百四十斤。全路现有俱乐部三百七十四个，图书馆七十二个，黑板报四百四十处，读报组五百六十个。经常为铁路报纸及各地党报写稿的通讯员有九百八十六人。
东北铁路职工运动也曾经走过一些弯路。如开始时职工会工作和生产业务脱节，造成生产疲蹋，业务下降。对落后的工人不是耐心的教育和帮助他们觉悟进步，而是单纯的反对和惩处。对待旧职员不是争取团结改造，而采取了对立和斗争。在吸收职工会会员上则存在着关门主义的偏向。目前职工会会员仅约占全路十六万员工的百分之七十二，新解放地区的会员，一般只有职工总数的百分之三十五左右。为此，东北铁路职工总会在总结三年工作经验时，特别强调提出：第一，职工运动必须和生产紧密结合，否则，职工工作将失去在人民企业中应具有的积极意义。第二，职工会要继续反对关门主义偏向，大量发展会员，实行“大家办工会”，做到“团结全体员工办好人民铁路”。今后的任务，是继续贯彻第六次劳动大会决议，提倡先进合理的工作方法，推行节约，改进员工福利事业，反对官僚主义，保证完成一九四九年运输计划。此外，还须培养大批技术熟练员工和精通业务的干部，并加强职工政治文化教育。 |
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