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1949-07-31 00:00

公路运输生产方针 克服分散盲目生产作到合理化科学化

第2版()
专栏:

  公路运输生产方针
 克服分散盲目生产作到合理化科学化
关于当前公路运输的生产方针与任务是:统一集中,克服分散的盲目的生产,使生产更加合理化、科学化。为贯彻此一方针,必须反对几种不正确的思想:(一)反对以往分散的独立的落后思想,各部门各种工作都要服从整体,服从整个人民事业,建立统一集中的思想。(二)反对经验主义的工作方法与作风。只讲究任务,不讲究技术,必须改正。(三)树立依靠自己,互助互利的思想,根据各工厂的基础,努力发展,各工厂要互助互利。(四)反对官僚主义作风,实行工厂管理民主化,依靠工人,发展生产。其次在贯彻方针中,具体任务是:(一)配制统一,有计划地进行生产。目前暂以石家庄交通工厂与太原修造厂为两大重点配制厂,其他汽车工厂正在研究修制,或成品无销路亦不为自己所需用者,一律停止制配;目前各修理工厂有半成品或存有相当原料者,可暂继续制配,等石家庄、太原的制配厂出产可以供给,而自有的原料已用尽时,不再制配。(二)修理与车务分工,加强车辆保养。修理与车务统一由公司领导者,其形式不变;修理与车务分开的,应适当的加以合理的调整,修理厂由公司领导,而公司的保养厂的机具人力应集中于修理厂;没有修理部门者,要逐步建立起来。总之,修理厂必须主要的为公司服务。(三)机具调配由总局根据各修理厂之设备条件为标准,以主要城市的工厂和没有基础的为原则,加以调配。(四)车辆调配及车牌简单化。目前以发展木炭、石炭车为主。关于采购与公司、工厂之间的关系,冯副局长指出采购要为公司、工厂服务,是发展机务车务的保证,因此要规定一些制度与办法:公司、工厂应该把需要材料的预算及设备情况供给采购部门,采购部门亦应经常把配件商情告知公司、工厂。双方合作,并按制度章程采购。


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