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1949-07-31 00:00 |
公路运输生产方针 克服分散盲目生产作到合理化科学化
第2版()
专栏：
公路运输生产方针
克服分散盲目生产作到合理化科学化
关于当前公路运输的生产方针与任务是：统一集中，克服分散的盲目的生产，使生产更加合理化、科学化。为贯彻此一方针，必须反对几种不正确的思想：（一）反对以往分散的独立的落后思想，各部门各种工作都要服从整体，服从整个人民事业，建立统一集中的思想。（二）反对经验主义的工作方法与作风。只讲究任务，不讲究技术，必须改正。（三）树立依靠自己，互助互利的思想，根据各工厂的基础，努力发展，各工厂要互助互利。（四）反对官僚主义作风，实行工厂管理民主化，依靠工人，发展生产。其次在贯彻方针中，具体任务是：（一）配制统一，有计划地进行生产。目前暂以石家庄交通工厂与太原修造厂为两大重点配制厂，其他汽车工厂正在研究修制，或成品无销路亦不为自己所需用者，一律停止制配；目前各修理工厂有半成品或存有相当原料者，可暂继续制配，等石家庄、太原的制配厂出产可以供给，而自有的原料已用尽时，不再制配。（二）修理与车务分工，加强车辆保养。修理与车务统一由公司领导者，其形式不变；修理与车务分开的，应适当的加以合理的调整，修理厂由公司领导，而公司的保养厂的机具人力应集中于修理厂；没有修理部门者，要逐步建立起来。总之，修理厂必须主要的为公司服务。（三）机具调配由总局根据各修理厂之设备条件为标准，以主要城市的工厂和没有基础的为原则，加以调配。（四）车辆调配及车牌简单化。目前以发展木炭、石炭车为主。关于采购与公司、工厂之间的关系，冯副局长指出采购要为公司、工厂服务，是发展机务车务的保证，因此要规定一些制度与办法：公司、工厂应该把需要材料的预算及设备情况供给采购部门，采购部门亦应经常把配件商情告知公司、工厂。双方合作，并按制度章程采购。 |
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