当好“火车头”

第4版()
专栏：

当好“火车头”
河北唐山四二二水泥厂　工人评论组
火车头大口地吐着气，大声地叫着，带动着一列列车厢，不倦地朝着自己的目的地猛进。人们看着呼啸飞奔的火车头，会产生一种昂奋激厉的感情。火车头的前面，有一个探照灯，帮助火车司机认清方向，看准路线。不管是漆黑的夜晚，还是迷人的雾天，火车头总是依仗着这个探照灯沿着轨道勇往直前。火车头上装着蒸汽机，有很大的牵引力，火车头就是凭靠着蒸汽机带动十几节或几十节车厢奔驰。
最近，陈永贵同志提出了一个问题：“我们各级党委究竟是当火车头，领着群众走；还是当乘客，让群众推着走？”
对这个问题，每个领导同志都应该作出正确的回答。“火车跑得快，全凭车头带”。我们各项工作搞得好不好，关键在于领导干部能不能当好“火车头”。
当好“火车头”，首先要在脑子里装个政治“探照灯”，才能明确方向，看准路线。火车离开轨道就要翻车，我们的工作离开了毛主席的革命路线，就会把群众领入歧途，给革命造成损失。我们的社会主义列车，毛主席给我们指明了前进的方向和道路。但是资本主义势力和假马克思主义骗子会千方百计在这条道路上设置障碍，企图把我们引入邪路。这就要求我们的干部用马克思主义、列宁主义、毛泽东思想的探照灯照亮前进的道路，即使在迷雾中或岔道口，也能坚定不移地带领群众朝着共产主义大目标前进。
当好“火车头”，还要有很大的革命干劲。只有大干，才能大变。而要群众大干，首先领导必须有大干的决心和行动。“群众中蕴藏了一种极大的社会主义的积极性。”领导的责任就象火车头牵引列车一样，把群众的社会主义积极性充分调动起来。
要当好“火车头”，干部要深入群众，同群众心心相印；又要明确自己的责任是领着群众前进。如果落在革命群众运动的后头，被群众推着前进，火车头变成了列车末尾的守车，就丧失了领导者的责任。
当火车头，还是当乘客，反映了两种不同的世界观。群众要大干、大变、大踏步前进，领导如果存在着懒汉懦夫的世界观，认为这也不可能，那也办不到，势必挫伤群众的社会主义积极性。革命干部应该树立无产阶级世界观，用革命的精神工作，才能真正成为一个不摘钩、不松劲的“火车头”。