查看完整版本: [-- 我国建成一座大型列车编组站南京尧化门车站 交付使用后,有效地缩短了列车在南京的中转时间,提高了运输效率,增加了铁路运量 --]

人民日报1946-2003在线全文检索 - 论坛 -> 1973年10月 -> 我国建成一座大型列车编组站南京尧化门车站 交付使用后,有效地缩短了列车在南京的中转时间,提高了运输效率,增加了铁路运量 [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

1973-10-24 00:00

我国建成一座大型列车编组站南京尧化门车站 交付使用后,有效地缩短了列车在南京的中转时间,提高了运输效率,增加了铁路运量

第2版()
专栏:

我国建成一座大型列车编组站南京尧化门车站
交付使用后,有效地缩短了列车在南京的中转时间,提高了运输效率,增加了铁路运量
新华社南京一九七三年十月二十二日电 我国铁路部门在南京市东北郊建成一座大型列车编组站——南京尧化门车站。
南京尧化门车站担负着沪宁、津浦、宁芜三条铁路干线的货运列车编组任务,是华东地区最大的铁路编组站,也是我国铁路系统的现代化大型编组站之一。车站股道总长一百多公里,桥涵有一百二十多座,自动化程度较高。南北货运列车到达这里,经过解体作业以后,按照每节车辆的不同到达点,立即重新编组出站。这个车站自今年五月交付使用以来,有效地缩短了列车在南京的中转时间,增加了铁路运量,提高了运输效率。
在建设尧化门车站的过程中,广大建设者坚决贯彻执行党的社会主义建设总路线。参加建设的江苏省、南京市革命委员会和上海铁路局、南京铁路分局,都采取集中力量打歼灭战的方法,团结战斗,互相协作,努力加快车站的建设速度。上海铁路局一些工程大队和南京市雨花区主动调出大批汽车、推土机,有力地支援了工程建设。南京浦口区、钟山区的贫下中农,也利用农闲时间参加挖山平地。设计施工人员自行设计、安装了具有先进水平的电讯操纵系统、自动化解体设备和其他一些机械化程度较高的运行装置,大大提高了车站的列车编组效率,节约了劳动力,改善了生产条件。
尧化门车站交付使用后,职工们努力学习毛主席的哲学著作,在实践中摸索经验,逐步掌握了现代化编组站的使用规律,运输效率逐月提高。老工人朱明发担任编组站自动控制室的调度员后,克服文化程度低的困难,日夜在现场学习电讯仪器操作技术,摸索运行规律,迅速掌握了先进的操纵指挥技术。五月份以来,他带领小组工人月月创造列车解体新纪录。在党的十大胜利召开的喜讯鼓舞下,尧化门车站全体调度人员、机务人员和列车检查人员紧密配合,不断提高列车编组水平。九月中旬以来,货运列车出站正点率平均在百分之九十二以上,超过了国家规定的标准。


查看完整版本: [-- 我国建成一座大型列车编组站南京尧化门车站 交付使用后,有效地缩短了列车在南京的中转时间,提高了运输效率,增加了铁路运量 --] [-- top --]



Powered by phpwind v8.7 Code ©2003-2011 phpwind
Gzip enabled