忘我劳动的战士

第4版()
专栏：

忘我劳动的战士
云南省临沧地区汽车运输团驾驶员高润通，去年十一个月就跑了四十万多吨公里，一年超额完成了两年的运输计划。如今，他已经在干一九七六年的活了。
一九七○年以来，高润通连续五年超额完成国家计划。五年来，他完成货运周转量达一百八十二万多吨公里，这相当于计划中的九年的任务，他还为国家节省汽油九千四百多公升。
高润通驾驶的是一辆解放牌旧卡车，常年奔跑在西南边疆山连山的坡路上，每逢夏秋雨季，行车更是困难。是什么力量促使他多装快跑，为社会主义建设不断作出贡献呢？
高润通今年四十八岁，出生在山东省黄县的一个贫农家庭。十五岁就同他父亲一起闯关东，那时，吃的是橡子面，住的是工棚窝，还经常挨日本侵略军的皮鞭。他参加过中国人民志愿军，在运输连当汽车驾驶员。那时，他和战友们多次冒着敌机轰炸，奔驰在千里钢铁运输线上。在批林整风和批林批孔运动中，高润通回忆过去的历史，激起了对孔老二、林彪和帝修反无比的仇恨。他更加努力学习马列著作和毛主席著作，每次出车回来，不管多忙，他都要挤时间参加本单位的学习和批林批孔。行车途中，路过弥渡、楚雄、平村等地，他都尽量争取参加运输团党委在这些地方建立的固定学习点的学习和批判活动。通过学习和批判，高润通的干劲越来越大。他说：林彪妄图复辟资本主义，咱们工人阶级就要大干社会主义，用优异成绩回击林彪反党集团的捣乱破坏，同帝修反争速度，抢时间。他以主人翁的姿态，努力抓革命、促生产。按老规矩，车子进厂保修，那是修理工的事，什么时候修好了车，就什么时候出车。但是高润通却一反常规，每当车子需要保修时，他总是首先详细地向修理工人介绍车子的情况，然后卷起袖子同修理工人一起干，不是拆部件，就是洗零件，忙个不停，遇到假日，也不休息。在他看来，车子晚修好几分钟，对国家就是一个损失。一个星期六晚上，高润通还在车库里修理发动机，他全神贯注，一丝不苟，一直修到深夜两点钟，保修组二组组长老张路过车库，看见高润通满身油泥，马上拿起工具和高润通一起排除了故障，修好了汽车。
高润通执行任务，什么困难也压不倒他。去年十一月初，高润通行车途中得了重感冒，不得不在楚雄的一家旅馆里休息，他从报纸上看到全国各条战线批林批孔和社会主义建设的大好形势，再也躺不住了。第三天凌晨，他不顾自己的病还没有好，就把卡车擦得干干净净，又飞奔在边疆的山路上。经过两天的艰苦行程，汽车终于安全到达临沧，行程五百多公里。
去年六月，高润通光荣地加入了中国共产党，他更加严格地用无产阶级先锋战士的标准来要求自己，争分夺秒地奋战在千里山区运输线上。他往往天不亮就出车，晚上十一二点钟才休息。有一天傍晚，他到大旧庄拉汽油，由于忙着装货，竟忘了吃晚饭。当车子返回楚雄时，已是深夜，所有饭店已经关门了。同志们都为他没有吃上饭而焦急，他却毫不在意地倒了一杯开水，从衣袋掏出几个干饼子，吃了起来。有人问他：“老高呀，你这样豁着命干，图个啥呀？”他严肃地说：“图啥？咱工人阶级干活可不是图奖金，咱干的是革命，图的是社会主义！”
高润通大干社会主义的革命精神，在云南省临沧地区汽车运输团广泛传播。工人们称赞他，学习他，在他的模范行动带动下，全运输团提前二十三天完成了去年国家计划，涌现出一大批抓革命、促生产的积极分子。
新华社通讯员