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1976-08-25 00:00 |
破除洋奴哲学 坚持自力更生——江南造船厂总结历史经验深入批判《条例》
第2版()
专栏：
破除洋奴哲学 坚持自力更生
——江南造船厂总结历史经验深入批判《条例》
上海江南造船厂党委领导全厂职工，以毛主席的重要指示为武器，狠批《关于加快工业发展的若干问题》（简称《条例》）这棵反党、反马克思主义的大毒草。在批《条例》的过程中，他们总结本厂的历史经验，深入批判了邓小平鼓吹的洋奴哲学。
独立自主、自力更生，是我们国家进行社会主义革命和建设的一条根本原则，是战胜一切困难夺取胜利的重要保证。由邓小平授意炮制的这个修正主义《条例》，却胡说什么实现“四个现代化”，要靠多引进“国外的先进技术”，要靠外国供应“现代化的成套设备”，把发展国民经济、发展科学技术的希望寄托在外国资产阶级身上。搞经济建设，是依靠本国人民力量，自力更生，还是崇洋媚外，依赖外国？江南造船厂的工人认为，这是两条根本对立的路线的斗争，一定要紧紧抓住这个问题，从路线上分清大是大非。
依赖外国，会带来什么样的结果呢？江南造船厂工人回顾了本厂在旧社会的辛酸史。江南造船厂有一百多年历史，清朝时叫做江南制造局。李鸿章之流鼓吹“中不如西，学西可也”，把向西方资产阶级顶礼膜拜、乞求施舍作为“求富”、“自强”之道。国民党反动派统治时期，换了块招牌，叫江南造船所。他们打着“设备现代化、技术维新化、管理科学化”的幌子，一切按帝国主义侵略者的口味办理。结果，这伙洋奴并没有使中国实现什么“自强”和“三个化”，而是引狼入室，受制于人。
党内最大的不肯改悔的走资派邓小平，如今又鼓吹重走这条投降卖国的老路。这说明了什么问题呢？船体、电气等车间的职工先后写出《彻底批判邓小平崇洋媚外路线》等大字报，深刻地分析了产生洋奴哲学的阶级根源和思想根源。中国买办资产阶级从来是帝国主义的附庸，历来奉行洋奴哲学。走资派鼓吹洋奴哲学，正反映了中国买办资产阶级的这种劣根性。工人们一针见血地指出：邓小平这个党内外资产阶级的代表人物，就是现代的洋奴。他跟他的前辈一样，都对西方资产阶级崇拜得五体投地，把资本主义世界的技术、“文明”奉若神明；都坚持“上智下愚”的唯心史观，根本看不到中国劳动人民伟大的创造力。他鼓吹崇洋迷外的反动谬论，绝非关心“四个现代化”，而是要搞投降卖国，妄图把中国“化”回半殖民地半封建社会去。工人们愤慨地说：“如果照邓小平的洋奴哲学办事，旧‘江南’的悲剧，就会在今天重演！”
毛主席教导我们：“自力更生为主，争取外援为辅，破除迷信，独立自主地干工业、干农业，干技术革命和文化革命，打倒奴隶思想，埋葬教条主义，认真学习外国的好经验，也一定研究外国的坏经验——引以为戒，这就是我们的路线。”在批判洋奴哲学的过程中，江南造船厂职工还回顾了本厂在无产阶级文化大革命前后的巨大变化，对毛主席的革命路线感到格外亲切。江南造船厂早在一九五九年已经造出五千吨级海轮。可是，就在这个时候，刘少奇窜到厂里贩卖洋奴哲学，说什么“造船不如买船，买船不如租船”，一时间刮起一股“下马风”，严重阻碍了我国造船工业的发展。江南造船厂被弄成“以修为主”或“只修不造”的修船所。无产阶级文化大革命中，广大造船工人奋起造修正主义的反，狠批洋奴哲学，才争得了造船权。文化大革命前，这个厂只造出一条万吨轮；文化大革命十年，他们就造了十九条万吨轮，其中十条是在去年和前年这两年造出来的。反击右倾翻案风以来，这个厂又有两条万吨轮胜利下水。同时，继“风庆”轮扬眉吐气远航三万二千浬之后，“江南”造的远洋货轮，一艘艘都投入了远洋船队的行列。现在一个“江南”的生产水平，相当于文化大革命前的五个“江南”。
江南造船厂广大工人、干部回顾本厂在文化大革命以来取得的巨大成就，热烈欢呼：文化大革命对洋奴哲学批判得对，批判得好！可是，邓小平却散布种种谬论，赤裸裸地为批臭了的洋奴哲学翻案。他授意炮制的《条例》，竟诬蔑无产阶级对洋奴哲学的批判是“夜郎自大，闭关自守”。这个厂的工人群众指出，遵照伟大领袖毛主席的教导，我们一向注意认真学习外国的好经验。同时，我们一向反对奴隶思想，反对依赖外国。
本报记者 |
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